A 2-es széria legsportosabb modelljének álcázófóliás prototípusait már javában tesztelik a Nürburgringen.
A BMW július elején leplezte le a teljesen új 2-es kupét, egy kompakt hűtőráccsal, keret nélküli ajtókkal, hátsókerék-hajtással és akár 6 hengeres motorral is rendelhető sportmodellt.
A 4,54 méter hosszú újdonság csúcsverziója az 18,5 millió forintos magyar alapárú M240i Coupé xDrive, amelynek a 3 literes soros 6 hengeres turbós benzinmotorja 374 lóerős. A 0-ról 100-ra 4,3 másodperc alatt felgyorsuló, 250 km/h-ra korlátozott végsebességű összkerekes újdonság azonban csak viszonylag rövid ideig marad a kínálat csúcsán.
Érkezik ugyanis az új M2-es, mely az előzetes információk alapján a nemrégiben általunk is letesztelt új M3/M4 biturbó S58-as erőforrását kapja meg.
A kizárólag hátsókerék-hajtással gyártandó, 450-490 lóerősnek ígérkező újdonság alapáron kézi váltós lesz, felár ellenében pedig nyolcfokozatú ZF automata váltót vonultat fel. Az új BMW M2 előreláthatólag 2022 nyarán mutatkozik majd be, és az alábbi videó tanúsága alapján a Nürburgringen már javában folyik a tesztelése.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy héten belül két, egymásnak teljesen ellentmondó nyilatkozatot tett a honvédelmi tárca arról, hogy kerültek-e Szerbiába magyar harcjárművek. Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A városi ügyvédi kamara szerint az embereket „önkényes, igazságtalan és törvénytelen fogva tartással fosztották meg szabadságuktól”.
Sok tekintélyelvű politikus régi, jól ismert módszere a kisebbségek kirekesztése, ám ez recept Magyarországon immár beleütközött a saját korlátaiba.
Mutatunk újabb hét könyvet, amit nyugodt szívvel ajánlunk a nyárra.
A feltételezett elkövetőt holtan találták meg.
Bekussol, sunyít, mentegeti magát, hazudik, lapul.
Csak egy vesztese volt a Pride-nak.
