A Manhart szakemberei találtak még néhány eddig szunnyadó lóerőt a BMW kupéterepjárójának motorjában.
A BMW 2019 őszén leplezte le az X6-os szabadidő-autó sportosra hangolt változatát, az X6 M-et. Ennek 4,4 literes biturbó V8-as benzinmotorja 600 lóerőt és 750 Nm-t ad le, ami 3,9 másodperces 0-100-as, illetve 13,5 másodperces 0-200-as gyorsuláshoz, illetve opcionálisan 290 km/h végsebességhez elegendő.
Eggyel magasabb ligában játszik az X6 M Competition, ennek a hasonló motorja már 625 lóerős, és többek közt emiatt 3,8, illetve 13,2 másodpercre olvad a 0-100-as, illetve 0-200-as sprint szintideje.
A természetesen összkerékhajtású és nyolcfokozatú automata váltós X6 M Competition nem igazán mondható unalmasnak, a Manhart azonban most előrukkolt a típus még izgalmasabb tuning változatával. Íme az MHX6 700 WB:
A Manhart által kezelésbe vett, karbonszálas elemekkel gazdagon ékesített X6-os teljesítménye 730 lóerő, ami mellé nem kevesebb, mint 900 Nm-es csúcsnyomaték társul.
A 30 milliméterrel ültetett futóművet, 22 colos felniket és 295/30-as, illetve 315/30-as sportgumikat kapott divatterepjáró szélessége 2,02 méter. A 2,4 tonnás monstrum menetteljesítményei egyelőre ismeretlenek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A nyári bőrápolás nem merül ki annyiban, hogy leveszünk egy fényvédőt a polcról. Mit kell tenni, ha minden önmérséklet ellenére leégünk? Mihez kezdjen, akinek problémás a bőre, és milyen termékeket érdemes magunkkal vinni a nyaralásra? Mit együnk, hogy szebbek legyünk? Szakértőkkel beszélgettünk hiedelmekről, jó és rossz praktikákról.
A legendás ellenzékit a választásokról és a Fidesz trükkjeiről is kérdeztük.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
