Így működik, amikor az autózás is olyan, mint a Netflix

Lassan mindenkinek van valamilyen streaming előfizetése. Nagyjából pár szereplő osztozik ezen a piacon is, attól függően mi a termék. Ez az egyszerű koncepció lassan az autóiparban is teret nyer. Az egyik ilyen cég, amely deklaráltan használja a Lync & Co., amely nem feltétlen a legismertebb Európában, de ez nem biztos, hogy így is marad.

A cég az egyik legnagyobb kínai autóipari csoport a Geely tulajdona és lényegében testvérmárkája a Volvónak, amely szintén a kínai óriásvállalté.

A Lynk & Co. a hosszú távú bérlés helyett bátran kísérletezve teljesen új filozófiát követ. Fix költségért - havi 500 euróért - kötbér, előleg vagy egyéb fizetendő összeg nélkül kínál autót. Ebben minden benne van: biztosítás, útadó, rendes és rendkívüli karbantartás, gumicsere. Kivéve természetesen a benzint vagy az újratöltést.

Lynk & Co

Az előfizetés birtokosa ráadásul egy alkalmazáson keresztül kiadhatja az autót akár a kollégáinak, a szomszédainak, a barátainak is. Így azok, akik nem rendelkeznek előfizetéssel, használhatják az autót, akár úgy, hogy ők külön fizetnek az előfizetőnek. A felhasználók megosztják a költségeket, míg a fő felhasználó kereshet némi pénzt, ha nincs szüksége az autóra. Egyelőre ugyanakkor csak néhány országban, német, olasz, svéd, holland városokban.

A cég egyelőre egyetlen modellt kínál Európában a full hibrid vagy plug-in Lynk & Co. 01-et, amely az "unokatestvére" a Volvo XC40-nek. Nagyjából mindent online intéznek, csak a bankkártya adatok kellenek, nincsenek bonyolult árlisták, felszereltségek. A kocsit pedig házhoz viszik.

Ezt a kínai autót már komolyan kell venni, hiszen az Év Autójának testvérmodellje

A Volvót birtkoló kínai autógyártó bemutatta vadonatúj modelljét, mely közeli rokonságot ápol az XC40-nel.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.