2480 kilónak, akármennyire is csúcstechnika, nehéz igazán remekelnie.
Ezúttal spanyol tesztelők vetették be az autóipar régi tesztelési módját, ami jól mutatja egy-egy autó hirtelen kormánymanőverre adott reakcióját. A kikerüléses teszt akkor tekinthető sikeresen teljesítettnek, ha az autó 70 km/h-s sebességgel érintés nélkül halad át a bóják között.
A próbapályán most a Mercedes-Benz elektromos luxusszedánjának az EQS-nek kellett teljesítenie. A leírás szerint a kocsin a gyári, 265/40 R21 méretű Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 gumiabroncsok voltak.
A stuttgarti prémiummodell végül 72 km/h-val abszolválta sikeresen a tesztet. A visszafogott érték oka egyértelműen a nagy tömeg lehet, ugyanis a kocsi közel 2,5 tonnás. Mindez a négykerék-kormányzás ellenére láthatóan komoly feladat elé állítja a jármű futóművét és a menetstabilizáló elektronikát.
A Mercedes-Benz hasonló kategóriájú, de hagyományos motorral hajtott új S-osztálya egyébiránt nem sokkal szerepelt jobban: 74 km/h-val tudta teljesíteni hibátlanul a jávorszarvas-tesztet.
Kifejezetten jó eredménynek számít például az elektromos autók közt a természetesen jelentősen kisebb Tesla Model Y teljesítménye, amely 83 km/h-val is sikeresen csinálta végig a kikerülési manővert.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Bozó Szabolcsot a bátyja beszélte rá, hogy tegye fel a képeit az Instagramra – és megtörtént a csoda. A 33 éves amatőr alkotó ma befutott művész, olyanok veszik a képeit, akiket korábban, csaposként, legfeljebb kiszolgálhatott volna.
A Gyurcsány-tánc óta nem láttunk ilyet.
