Nem a chipgyártók elmaradt teljesítéseire kellene fókuszálni, hanem a szorosabb együttműködésre velük –hangsúlyozza a német cég egyik igazgatója.
A Volkswagennél arra számítanak, hogy a félvezetők globális hiánya nem fog megszűnni idén, bár enyhülés várható az év második felében – írja az Autopro oldal. „A változékony szituáció velünk fog maradni legalább az év első fele utánig” – fogalmazott Murat Aksel, a VW beszerzési igazgatója.
A Reuters által idézett interjú során Aksel kifejtette, hogy egyértelműen strukturális problémák állnak a chiphiány hátterében, aminek orvoslását sürgetőbbé teszi, hogy az autóipar chipigénye a jövőben nőni fog. A mostani helyzetben a fókusz a chipgyártókkal való szorosabb együttműködés kialakításán van az ellátás stabilizálása érdekében, szemben az elmaradt szállítások miatti kártérítések kiharcolásával.
A világ autógyártóit 2021 eleje óta sújtja a chipek hiánya, ami egyéb tényezők mellett a koronavírus-járványra vezethető vissza. A beszerzési nehézségek miatt az OEM-ek, köztük a VW is a termelésük jelentős visszafogására kényszerültek az elmúlt körülbelül egy évben.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
