Hengerből és turbóból is fele annyit kapunk, mint eddig, de a teljesítményre is sem lehet panasz.
Az újdonság orrában egy 2 literes szimpla e-turbós 4 hengeres benzinmotor található. A 14 lóerős egyedi 48 V-os lágyhibrid technikával kiegészített erőforrás 381 lóerőt, illetve 480 Nm-t szabadít rá az aszfaltra.
A kilencfokozatú automata váltós, hátsókerék-hajtású roadster 4,9 másodperc alatt lő ki álló helyzetből 100-as tempóra, és a gyorsulásának csak 275 km/h-nál szakad vége.
A 19-21 colos kerekekkel szerelt SL 43 árával kapcsolatban a későbbiekben nyilatkoznak majd. Az SL 55 hazai alapára 64,9 millió forint, az SL 63-ért pedig alaphangon 76,3 millió forintot kell fizetnünk.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem elsőprideozó, szinte minden eddigi felvonuláson is ott volt Kőszeg Ferenc, ám a legendás ellenzéki a HVG-nek azt mondta, most „több százezren voltunk, akik azt üzentük a NER-nek, hogy a társadalomnak elege van az uszításból, a fenyegetésből, a hatalmi arroganciából”. Kőszeg Ferencet a jövő évi választásokról és a Fidesz trükkjeiről is kérdeztük.
Magyarország minden különösebb ellenállás nélkül megszavazta a szankcók meghosszabbítását. Ennek a csomagnak a legnagyobb tétele az Orosz Központi Bank európai bankokban fellelhető vagyonának zárolása.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Az elmúlt negyven évben csak egyszer volt itt ilyen erejű földmozgás.
