Centrifuga, pogácsa, gáz: mi kell az atombombához, mi volt a célpont Iránban?
Saját fejlesztés és illegális import is kellett hozzá, de Irán valóban elég közel jutott a nukleáris fegyverhez.
Idei tizenegyedik, pályafutása harmincadik Formula–1-es győzelmét aratta Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője, amellyel 116 pontra nőtt az előnye az összetettben. Mögötte a pole pozícióból startolt Charles Leclerc, a Ferrari monacói pilótája zárt másodikként, míg a brit George Russel (Mercedes) harmadik lett.
A fifth straight win for Max Verstappen ������������������������������#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/AYpykOMnUR
— Formula 1 (@F1) September 11, 2022
A rajtnál Leclerc az élen tudott maradni, miközben a hetedik helyről indult Verstappen négy pozíciót javított, az ötödik körben pedig már közvetlenül a monacói mögé zárkózott fel.
A 12. körben Sebastian Vettel (Aston Martin) versenyautója megállt a pálya szélén, emiatt a versenybíróság virtuális biztonsági autós szakaszt rendelt el, amely alatt Leclerc a boxba hajtott kerékcserére. Verstappen a pályán maradt, és átvette a vezetést, Leclerc pedig harmadikként tért vissza a küzdelembe.
A 24. körben Russell a második helyről állt ki kerékcserére, két körrel később pedig Verstappen hajtott a boxba friss abroncsokért. A vb-címvédő a második pozícióban folytathatta a futamot, s üldözőbe vette az újfent vezető Leclerc-t.
Verstappen gyorsan közeledett, amire a Ferrari a 34. körben reagált: kerékcserére hívta Leclerc-t. A monacói másodikként tért vissza a mezőnybe, feladata pedig az volt, hogy a frissebb és gyorsabb gumikkal megpróbálja utolérni és megelőzni Verstappent a leintésig. Ez azonban nem sikerült: bár valamivel gyorsabb volt, mint az élen haladó rivális, nem tudta elég gyors ütemben csökkenteni a kettejük közötti különbséget.
A hajrá kezdetén a mezőny végéről rajtolt Carlos Sainz Jr. (Ferrari) már negyedik, míg a hétszeres vb-győztes brit Lewis Hamilton (Mercedes) hatodik volt.
Öt körrel a leintés előtt Daniel Ricciardo (McLaren) volt kénytelen megállítania műszaki hibás autóját a pálya szélén, emiatt a biztonsági autó a pályára hajtott. Ekkor az egész mezőny kereket cserélt, a safety car viszont már nem hagyta el a pályát a leintésig, mert a mentés lassan halad, és a mezőny sem ért fel túl elég gyorsan mögé. Verstappent így a végén már nem tudta megszorongatni Leclerc, aki láthatóan csalódottan vette tudomásul, hogy meg kell elégednie a második hellyel.
CHARLES: “The end was frustrating. I wish we could have ended up racing. It's a shame. I gave it all. I wish I could have won in front of the amazing tifosi”#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/E8DoiIgAn8
— Formula 1 (@F1) September 11, 2022
A versenyen a Williamsnek két pontot szerzett a kilencedik helyen célba ért tartalékpilóta, Nyck de Vries, aki szombat reggel ült be először a csapat autójába. A holland Alex Albont helyettesítette, aki korábban rosszullétre panaszkodott, és vakbélgyulladás gyanújával kórházba került. De Vries 2019-ben megnyerte az F2-es sorozatot, 2020-ban és tavaly pedig a Formula E világbajnokságot.
P9 and points on debut ������
— Formula 1 (@F1) September 11, 2022
A day @nyckdevries will remember forever! #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/cpbssS6n8b
A vb három hét múlva, Szingapúrban folytatódik.
