Néhány éve még teljesen máshogy képzelték a világot az autógyártók, helyük volt benne a nagymotoros benzines autóknak is.
A Kia Stinger alig hat évvel ezelőtt, azért került gyártásba, hogy legyen egy kiemelkedő modellje a feltörekvő márkának. A produktumra nem is lehetett panasz egy látványos kiállású és 3.3 literes V6-os motorjával izgalmas sportszedánt adtak a piacnak a dél-koreaiak. Az autógyár ugyanakkor most azt tervezi, az igencsak rövid életútja ellenére, alig egy generáció után, a jövő áprilisban befejezi a modell gyártását – írja az amerikai Autoblog.com oldal.
A Kia Stingert megjelenése idején nálunk háromféle motorral kínálták: egy négyhengeres benzines kétliteressel, egy dízel 2,2 literes négyhengeressel és volt a csúcsmodell, a benzines hathengeres. A modell tavaly frissítésen is átesett, amelynek nyomán a 366 lóerős és 510 Nm-res nyomatékú modellt tartották meg a palettán. Ez a kocsi 5,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, és a végsebessége elérheti a 270 km/h-t.
A modell megszüntetése egyértelműen a jelenlegi környezetvédelmi szabályozás és az elektromos átállás következménye, ugyanis a 247 g/km-es CO2-kibocsátású modell magas emisszióját csak olyan árral tudja kompenzálni, hogy az eladásai jelentősen visszaesetek és tavaly Európában összesen 1142 darab kelt el belőle.
A Kia pedig egyébként is az elektromos autókra számít a jövőben, ehhez van is egy újabb sztárja a kínálatában, az EV6, amelyet idén választották meg a "2022-es év autójának".
Most, hogy az autóipar az elektromos autókra esküszik, a családi SUV tökéletesen megtestesíti a koreai gyártó kínálatának csúcsát, és akár 585 lóerős GT-változattal is számíthat, ami teljesítményben is jelentősen meghaladja korábbi hathengeres Stingerét.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nemcsak a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnál, hanem a 4iG Nyrt-nél lefolytatott belső vizsgálat is azt állapította meg, hogy nem történt szabálytalanság a Microsoft-licencek 2013-2015-ös kormányzati beszerzésénél – tudta meg a HVG. Az OLAF vizsgálata nyomán már milliárdokat fizetett vissza Magyarország az Európai Uniónak.
A bejelentés hírére beszakadt az olaj ára.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
2029-től csak nonprofit cég végezheti a visszaváltási díjas rendszerek üzemeltetését. De van egy kiskapu.
A háztartások hitelállományának összege 2,2 százalékkal közel 11,6 ezer milliárd forintra nőtt.
A tét a főváros módosított költségvetésének elfogadása, amely a szakbizottságokban sorra bukik el.
A protokollfénykép készítését megelőzte némi egyeztetés.
