A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Az AvtoVAZ 1980-ban dobta piacra az első, a köznép által egyszerűen csak "kocka Ladának" nevezett típust, az 1,3 literes motorral szerelt VAZ-2105-öt. Két évvel később aztán kijött a VAZ-2107-es nagytestvér, melybe már 1,5 literes erőforrás került, és amelyet egészen 2012-ig gyártottak Oroszországban.
A 30 évig lényegében változatlan formában készült, mintegy 3 milliós mennyiségben gyártott 2107-esből most feltűnt egy eddig alig használt és éppen új gazdára váró példány:
Auto.ru
Auto.ru
A mellékelt fotókon látható autó 10 évvel a a gyártás vége előtt, 2002-ben hagyta el a gyártósort, és azóta mindössze 4 680 kilométert tettek meg vele.
Auto.ru
A 68 lóerős 1,5 literes 4 hengeres szívó benzinmotor 17 másodperces 0-100-as szintidőt biztosít, a végsebesség 150 km/h.
Auto.ru
A remek állapotú, eddig csak egyetlen tulajdonossal rendelkezett kék Ladáért Oroszországban 370 000 rubelt, vagyis átszámítva mintegy 2,2 millió forintot kérnek el.
Viszonyításképp, a legolcsóbb új Lada, a 90 lóerős 1,6 literes motorral szerelt Granta alapára 678 300 rubel (4 millió forint).
Auto.ru
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
