A dél-koreai újdonság 10 centiméterrel hosszabb a Mercedes E-osztálynál.
A Hyundai októberben leplezte le a méret tekintetében a Mercedes E-osztály és S-osztály közé ékelődő új luxusmodelljét, a Grandeurt, melynek most a részletes specifikációit is felfedték.
A Genesis G80-nál nagyobb, de az abszolút csúcsmodell G90-nél némileg kisebb újdonság konkrétan 5,03 méter hosszú, 1,88 méter széles, 1,46 méter magas és 2,89 méteres tengelytávolságú.
A 18-20 colos kerekekkel szerelt szedán alapmodelljében egy 195 lóerős teljesítményű és 248 Nm nyomatékú 2,5 literes 4 hengeres benzinmotor hajtja az első kerekeket.
Az opcionálisan összkerekes 3,5 literes V6-os verzió 296 lóereje mellé 359 Nm társul, és ez a motor 237 lovas, 314 Nm-es LPG kivitelben is elérhető, kizárólag elsőkerék-hajtással.
A Premium, Exclusive és Calligraphy felszereltségi szintekkel rendelhető Grandeur fullextrás kivitele Dél-Koreában körülbelül annyiba kerül, mint egy Genesis G80 alapmodell.
Az esetleges európai forgalmazással kapcsolatban egyelőre nem nyilatkozott a gyártó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mázsaszám pakolta, porciózta, leltározta a drogot, miközben a megfelelő légcserélő nélküli helyiségekben marta a szemét, bőrét a sokféle vegyi anyag – így nézett ki B.I. átlagos munkanapja a magyar rendőrség központi kábítószer-raktárában.
Új helyzet van.
Orbán Balázs és az MCC hazugsággal vádolja a HVG-t, pedig saját számaikkal állnak konfliktusban.
Budapest hozzászürkült az országos átlaghoz. A legjobb teljesítményt ugyan a belvárosi iskolák diákjai nyújtották, de átlagban Budapest már nincs az élen.
Molnár Áron és Rainer-Micsinyei Nóra csavartak még egyet az amúgy is abszurd alapanyagon.
A több mint másfél millió gyorshajtónak mintegy hatoda nem fizetett.
Még lakat sincs a kapun.
Az irániak most Izrael közepét támadták, Haifa volt a fő célpont.
