A BMW júniusban leplezte le a tavaly piacra dobott és általunk is alaposan letesztelt harmadik generációs X1 legpotensebb kivitelét, az X1 M35i xDrive-ot, melynek a napokban megkezdődött a magyarországi forgalmazása.

Az új X1 csúcsmodell hivatalos hazai alapára 22,1 millió forint. Viszonyításképp, az eggyel alacsonyabb szinten elhelyezkedő 218 lovas X1 xDrive23i 18,3 millió forinttól indul, a 211 lóerős X1 xDrive23d-ért pedig alaphangon 18,8 millió forintot kell fizetnünk.

BMW

Az M-es hűtőrácsot, front splittert, külső visszapillantót és hátsó tetőspoilert kapott X1 M35i xDrive egyedi 19-20 colos könnyűfém-felniket vonultat fel, ezenkívül pedig a négy kerek kipufogóvég mellett sem mehetünk el szó nélkül.

Az utastérben középállás-jelzős sport bőrkormányra, M-es váltófülekre és világító M logós opcionális kagylóülésekre lehetünk figyelmesek, a kijelzők 10,25, illetve 10,7 colos képátlójúak.

BMW

A 2 literes 4 hengeres turbómotor kereken 300 lóerős teljesítménye mellé 400 Nm-es nyomaték társul, legalábbis Európában, az Egyesült Államokban és egyéb más piacokon viszont 317 lóerős produkciót ad elő az erőforrás.

A hétfokozatú Steptronic automata váltós és xDrive összkerék-hajtású csúcs X1-es 5,4 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást, és 250 km/h az elektronikusan korlátozott végsebessége.

BMW

Említést érdemel továbbá az alapáras adaptív M sportfutómű és sportkormány, a 385-330 milliméteres féktárcsák, illetve az 540-1600 literes csomagtér.

A többi X1-eshez és az elektromos iX1-hez hasonlóan a németországi Regensburgban gyártott X1 M35i első példányai várhatóan novemberben érkeznek meg a kereskedésekbe.

BMW

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.