A biturbó V8-as motorral szerelt luxusszedánnak kevés igazi ellenfele akad az Autobahnon.
A 2017 óta velünk lévő aktuális Audi A8 (D5) csúcsmodellje, az S8 sem nevezhető gyengének a maga 571 lóerejével, az előző A8-asból készített csúcsragadozó azonban még ennél is erősebb volt.
Az alábbi autópályás videó főszereplője egy D4-es sorozatú Audi S8 Plus, mely 2015 és 2017 között gyártott kvázi RS8-ban egy 605 lóerős teljesítményű, illetve 750 Nm nyomatékú 4 literes biturbó V8-as benzinmotor található.
2,1 tonnás tömeg ide vagy oda, a bőven több mint 5 méter hosszú összkerékhajtású limuzin a gyári specifikációk szerint 3,8 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, és hivatalosan 305 km/h a végsebessége.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nincs egy kézben az állami vagyon, nagy a veszélye, hogy széthordják – figyelmeztet Mihályi Péter közgazdász, az MTA levelező tagja, aki szerint az állam rendszerint a piaci árnál olcsóbban ad el és drágábban vásárol.
Az atomerőműben súlyos a kár, de sugárveszély egyelőre nincs. Akkor minden rendben? Egyáltalán nem.
A leváltott miniszter halála lassított felvételként mutatja az orosz elit körében kibontakozó válságot.
Egy sárkányszörfös nagyon jókor volt jó helyen.
Pontosan úgy működik, mint a légvédelmi rendszerek.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
