Beszédes, hogy korábban a Volkswagen volt ugyanebben a szerepkörben.
Szinte egészpályás letámadásban van Európában és a világ más piacain is az egyik legnagyobb, elektromos hajtású autókat gyártó kínai vállalat, a BYD. A legfrissebb statisztikák szerint már a Teslát is megelőzik elektromosautó-eladásokban, a cég ráadásul már gyártásban is terjeszkedik és hamarosan Magyarországon kezdi meg építeni első európai gyárát.
Mindeközben marketing vonalon is komoly offenzívába lendült és a 2024-es Európa-bajnokság hivatalos e-mobilitási partnere lett – jelentette be a vállalat és az UEFA. Amellett, hogy autókat biztosít a kínai cég az idei foci-Eb hivatalos résztvevőinek, bemutatják a legújabb elektromos modelljeiket és a hivatalos szurkolói zónákban is jelen lesznek.
Korábban, 2018 és 2022 között, a Volkswagen volt az UEFA mobilitási partnere.
A kínai cégnél ugyanakkor nem csak jó hírek akadnak, mert a nagy terjeszkedésre reagálva az EU vizsgálatot indított ellenük is, több másik kínai autógyártóval egyetemben.
A keleti nyitás legnagyobb durranása Botka László ellenzéki fellegvárának jutott
Nem akárhol épülhet meg a keleti nyitás eddig legnagyobb presztízst hozó beruházása, az ellenzék fellegvára adhat otthont a Teslát is előző kínai e-autó-gyártónak, a BYD-nek. Cserébe Botka László polgármester városa pont úgy viselkedik, ahogy a fideszes települések.
Sokat köszönhet az Ozempic és a Wegovy Hollywoodnak, ott derült ki, hogy radikálisan le lehet fogyni a szemaglutid alapú gyógyszerekkel – de a függőségekre gyakorolt jótékony hatása is a sztárok által bukott ki. Rengeteg kutatás indult, hogy kiderüljön, miért válnak be számos betegség ellen a cukorbetegségre kifejlesztett gyógyszerek.
A lap szerint a Fideszen belül is törésvonalakat okoz az egyre szélsőségesebb kormányzás.
Pontosította a legkorábbi dátumot az Axiom Space.
Júliusban Tisza-kongresszust is tartanak.
