A kocsi elektromos hajtásláncát a horvát Rimac fejleszti.
Megjelentek az első fotók a június 20-án hivatalosan is bemutatásra kerülő új Bugatti hiperautóról.
Az egyelőre álcázó fóliával látható autót az új V16-os hibrid motor hajtja majd, amely a hírek szerint atmoszférikus, a Cosworth által kifejlesztett és 8300 köbcentiméteres hengerűrtartalmú. A motor fordulatszám-maximuma 9000 fordulat/perc lesz, és három villanymotorral párosul majd, amelyek összesen 1800 lóerőt teljesítenek. Az elektromos hajtásláncot a horvátok csodadége, a Rimac fejleszti, amelyben részulajdonos a Porsche és a saját elektromos autójuk a Nevera is 1917 lóerős.
A Bugatti már 2021 óta dolgozik az autó tervezésén, amelyet a tavaly nyugdíjba vonult korábbi Bugatti formatervezési igazgató Achim Anscheidt jegyzett, majd a helyét Frank Heyl vette át.
A kocsi új alvázra épül, egyetlen közös alkatrésze sem lesz a Chironnal, és várhatóan 500 darabnál kevesebb példány készül majd belőle.
A Chiron utódjának, ha minden a tervek szerint alakul, 2026-ban indul a gyártása.
Tartalom nélküli one man show – ezt látja Horváth András egykori adóellenőr, aki elmondása szerint egy esetleges új kormányban csupán bizonyos feltételek teljesülése esetén vállalna munkát. A Fülke Extra podcastjában a több mint egy évtizeddel ezelőtt ismerté vált NAV-ost Gergely Zsófia kérdezte.
A Tisza Párt elnöke legújabb bejegyzésében kifejezetten a fideszeseket szólította meg.
Olyat kell mondani, amitől az emberek tényleg frászt kapnak!
A polgármester szerint ezentúl Szegeden keresnek a legtöbbet az önkormányzati képviselők az országban.
