A vadonatúj Volkswagen Golf GTI Clubsport a valaha készült legerősebb elsőkerék-hajtású Golfként debütál.
A Volkswagen a 8-as Golf ráncfelvarrásával együtt leplezte le a legújabb GTI-t, melynek 2 literes 4 hengeres turbómotorja a frissítés során 245-ről 265 lóerőre erősödött.
Akadhatnak azonban olyanok, akik ennél kicsit még izgalmasabb Golfra vágynak, számukra készült az új Golf GTI Clubsport, melyet most elsőként álcázófóliás prototípus formájában mutat meg a gyártó.
A hivatalosan május 31-én leleplezendő újdonság részletes specifikációit egyelőre sűrű homály fedi, mindenesetre a VW azt ígéri, hogy ez lesz minden idők legerősebb elsőkerék-hajtású Golfja.
Emlékeztetőül, a facelift előtti GTI Clubsport kereken 300 lóerőt tud, az általunk is alaposan letesztelt összkerék-hajtású Golf R pedig 320-333 lóerős produkciót ad elő.
A hetes szériából gyártották egyébként a Golf eddig készült legerősebb elsőkerekes változatát, a 310 lóerős, illetve 380 Nm-es Clubsport S-t, mely 5,8 másodperces 0-100-as gyorsulással, illetve 265 km/h végsebességgel rendelkezik.
Az egyedi sportfutóművet kapott, spéci Nordschleife üzemmódos és 19 colos kerekekkel szerelt új GTI Clubsport árát egyelőre nem fedték fel.
A Volkswagen ezenkívül egy új versenyautót is bemutatott, íme a 348 lóerős és alig 1170 kilogrammos Golf GTI Clubsport 24h:
A magabiztos Tisza-előnyt mérő, június elején készült Medián-kutatásban azt is megvizsgálták, milyen hatással lennének a különböző összefogás-kombinációk Magyar Péter pártjára.
A minisztérium sem tagadta, hogy nagykövetségeknek is levelet írt a Pride betiltásáról.
A SpaceX egy dinamikus felületen közvetíti, merre jár a Dragon űrhajó.
Ami igazán érdekes, hogy mi maradt ki a dokumentumból.
Egész Európát érintő azonnali visszahívási kampány indult.
