Csődöt jelentett a Fisker amerikai elektromosautó-gyártó, alig egy évvel első modellje piacra kerülése után. A vállalat az elmúlt hetekben fokozatosan fölszámolta működését – számolt be a The Wall Street Journal.

A Fiskert 2016-ban Henrik Fisker dán autótervező alapította, aki tervezőként szerzett magának komoly hírnevet, többek közt az Aston Martin V8 Vantage és a BMW Z8 is az ő munkája. Később ő is az elektromos autózásban látta a jövőt, és a dizájnert 2007-ben még a Tesla is szerződtette, hogy segítsen a Model S korai tervezésében.

Később különváltak útjaik a Teslával, mígnem saját cége 2020-ban tőzsdére került egy befektetési céggel való egyesülés révén. Fisker akkor egymilliárd dollárt gyűjtött össze a vállalkozása elindításához, de a pénzt gyorsan fölélte, és később nem tudta visszafizetni adósságát legfontosabb befektetőjének. Egy nagy autógyártóval is tárgyalt a lehetséges beruházásokról és a közös gyártásról, de idén márciusában a tárgyalások megegyezés nélkül zárultak.

További balszerencséje volt, hogy a Fisker tavaly nyáron kezdte szállítani első modelljét, az Ocean elektromos crossovert, éppen akkor, amikor csökkenni kezdett az elektromos járművek iránti globális kereslet.

Idén júniusban a cég több mint 18 ezer Ocean elektromos járművet hívott vissza. Ebből körülbelül 11 ezer autót a motorteljesítmény elvesztésének a veszélye miatt és mintegy további 7 ezret azért, mert a műszerfalon lévő jelzőfények és ikonok nem feleltek meg a hatósági előírásoknak.

Hétfőn vált ismertté az is, hogy Henrik Fisker 35 millió dollárért eladásra bocsátotta Los Angeles-i házát.

Érdemes arról is megemlékezni, hogy a dán autóipari szakember nevén nem először jut csődbe egy vállalat. 2013-ban a Fisker Automotive már hasonló sorsra jutott, miután sorra gyulladtak ki a járművei.