Megkezdődött a Tesla Model Y rivális Leapmotor C10 európai forgalmazása.
A Stellantishoz köthető kínai gyártó, a Leapmotor nemcsak a Lengyelországban készülő kis villanyautót, a Dacia Spring rivális T03-at kezdte meg forgalmazni Európában, hanem a Tesla Model Y ellen hadrendbe állított C10-es SUV-ot is felvette az európai kínálatába.
A Kínából behozott újdonság alapára 36 400 euró (14,3 millió forint).
A 4,74 méter hosszú Leapmotor C10 218 lóerős és 320 Nm nyomatékú villanymotorja egy 69,9 kWh kapacitású akkumulátorból nyeri a működéséhez szükséges energiát. A 420 kilométeres WLTP-hatótávú elektromos autó Style és Design felszereltségi szinttel kapható.
A műszerfalon egy 10,25 colos digitális műszeregység és egy 14,6 colos érintőkijelző található, ezenkívül pedig a vezeték nélküli mobiltöltő, a hangulatvilágítás, a panoráma üvegtető, az újrahasznosított anyagok és a fejlett vezetéstámogató rendszer mellett sem mehetünk el szó nélkül.
A hasonló méretű és nemrégiben általunk is alaposan letesztelt Tesla Model Y 455 kilométeres hatótávú hátsókerék-hajtású alapmodellje Magyarországon 17,9 millió forinton nyit.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már most, az év felénél látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A hivatalosan is az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet Orbán Viktor vejének a Válasz Online számítása szerint.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a szombati tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
A HétköznaPI CSAlódások zenekar koncertjéről készült videón is ezzel a skandálással zártak a rajongók.
