Elég kompaktnak tűnik.
A BMW steyri gyára legyártotta az első hatodik generációs villanymotorokat, amelyeket a Magyarországon, Debrecenben épülő Neue Klasse tesztjárművekhez használnak majd. Klaus von Moltke, a BMW motorgyártásért felelős alelnöke elmondta, hogy az osztrák üzemből szeptember óta szállítanak villanymotorokat a müncheni fejlesztési központba, és most már közvetlenül Debrecenbe is megkezdődtek a szállítások.
Az osztrák gyár jelentős szerepet játszik a BMW elektromoshajtáslánc-fejlesztési stratégiájában, a tesztelési és finomhangolási folyamatok pedig a következő hónapokban folytatódnak.
A steyri üzem, amely a BMW csoport legnagyobb motorgyártó egysége, évente több mint egymillió hagyományos hajtású motort gyárt, ugyanakkor vezető szerepet játszik az elektromos hajtásláncok fejlesztésében is.
A debreceni gyár, amelynek teljes üzembe helyezését követően évi 150 000 villanyautót gyárt majd.
Amióta a légitársaságok súlyos tízezreket számolnak fel a poggyászért, az nyer, aki megtanul praktikusan pakolni. Jobb előre felkészülni, hogy amikor tényleg odajutunk, pár perc alatt végezzünk vele, és a helyszűke se okozzon gondot. Íme tíz tipp egy veterán utazótól, hogy indulás előtt és után is flottul menjen minden.
Lehetséges forgatókönyvek.
Erről ír a világsajtó.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
