A közel 650 lóerős szörnyeteg értéke bőven meghaladja az 1 milliárd forintot.
Az 1987 és 1992 között mindössze 1311 példányban gyártott F40 az utolsó olyan Ferrari, mely az 1988-ban elhunyt legendás cégalapító Enzo Ferrari jóváhagyásával látta meg a napvilágot.
A szintén ikonikus Porsche 959 legfőbb riválisának tekinthető olasz szupersportkocsi mindennél jobban féltett kincs a tehetős tulajdonosok garázsaiban, és most épp eladósorba került egy különleges példány.
Nemrégiben egy olyan rangos rendezvényen jártunk, ahol egymás mellett öt F40 pihent, de ezek közül egyik sem ért fel a mellékelt fotókon látható példány szintjére.
Ez ugyanis egyike annak a mindössze 27 utcai F40-esnek, melyet privát versenyzők számára alakítottak át.
A Michelotto F40 LM versenyautó ihlette különlegesség 2,9 literes biturbó V8-as erőforrása nem kevesebb, mint 648 lóerős, illetve 763 Nm-es produkciót ad elő.
Viszonyításképp, a normál F40 “csak” 478 lóerőt és 577 Nm-t tud, de így is 4,1 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást és 324 km/h a végsebessége.
A megannyi tartalék alkatrésszel együtt eladásra kínált F40 Competizione május végén kerül kalapács alá Olaszországban, értékét előzetesen 2,3-2,8 millió euróra becslik.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
