Nemrégiben volt szerencsénk rendesen meghajtani a nyolcadik generációs Corvette-et, egész pontosan annak Európában 502-ről 482 lóerőre visszafojtott, 6,2 literes szívó V8-cal szerelt Stingray alapmodelljét.
Chevrolet Corvette Stingray
László Ferenc
Aki ennél komolyabb Vette-re vágyik, annak ott a 679 lovas magas fordulatszámú 5,5 literes szívó V8-cal szerelt Z06, vagy pedig a hasonló lökettérfogatot két turbóval kombináló 1079 lóerős eddigi csúcsmodell, a ZR1.
A korábbi hagyományokkal szakítva most először középmotoros Corvette ezenkívül az első kerekein villanymotorral hajtott, 644 lóerős 6,2 literes szívó V8-as hibrid változatban E-Ray néven is kapható.
Chevrolet Corvette ZR1
Chevrolet
És a történetnek még nincs vége, ugyanis most leleplezték az eddig Zora néven emlegetett és végül ZR1X típusjelzést kapott topmodellt, mely a ZR1 bivalyerős biturbó motorját az E-Ray 162-ről 188 lóerőre felhúzott villanymotorjával kombinálja.
A ZR1-nél a hibrid technika miatt ugyan némileg nehezebb az 1,9 kWh kapacitású aksis ZR1X, cserébe azonban a teljesítménye eléri az 1268 lóerőt.
Chevrolet Corvette ZR1X
Chevrolet
Chevrolet Corvette ZR1X
Chevrolet
Az elképesztő teljesítmény és az összkerék-hajtás kombinációja akár 2 másodperc alatti, villanyautókat megszégyenítő 0-100-as szintidőt eredményez.
Viszonyításképp, az E-Ray 2,6, a 376 km/h végsebességű ZR1 pedig 2,4 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
A 9 másodperces negyedmérföldes gyorsulásra képes ZR1X ára várhatóan 250 ezer dollár (88 millió forint) magasságában fog alakulni.
Chevrolet Corvette ZR1X
Chevrolet
Chevrolet Corvette ZR1X
Chevrolet
Chevrolet Corvette ZR1X
Chevrolet
Chevrolet Corvette ZR1X
Chevrolet
