Jelentősen felgyorsulhat a rendszer.
Jelentősen átalakul a külföldről behozott járművek magyarországi forgalomba helyezésének folyamata. A kormány friss rendelete alapján mostantól nemcsak a 26 hatósági vizsgaállomáson, hanem az országban működő mintegy 1400 magán-vizsgaállomáson is elvégezhető lesz a honosítási műszaki vizsga – amennyiben az adott állomás rendelkezik a szükséges engedéllyel.
Az érintett vizsgaállomásoknak elegendő ezt bejelenteniük, a közlekedési hatóság pedig 15 napon belül módosítja a működési engedélyüket. A cél a rendszer hatékonyabbá tétele: évente 110-120 ezer használt járművet regisztrálnak itthon, de az állami állomások kapacitása nem tudta ezt rugalmasan kiszolgálni.
Az Európai Unión kívüli, úgynevezett harmadik országokból, például az Egyesült Államokból érkező járművek továbbra is csak hatósági vizsgaállomásokon mehetnek át a forgalomba helyezési procedúrán.
A rendelet egy másik fontos pontja, hogy egyszerűsítik a vizsgabiztosi engedélyek kiváltásának feltételeit. Mostantól elegendő lesz egy B kategóriás jogosítvány, függetlenül attól, milyen kategóriájú járművet vizsgáztat valaki.
A lépés gyorsítja a forgalomba helyezést, de szakmai körökben felmerültek aggályok: a magánállomások bevonása kockázatot jelenthet a műszaki vizsgák minőségének egységességére és megbízhatóságára nézve.
A Voks 2025 árából akár kétszáz Tisza-szavazás is kijöhetett volna, ám van olyan mutató, amiben még így is alulmarad a lehengerlő kormánypárti akció a számháborúban.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Az elítélt drogkereskedő által az igazságügy-minisztériumnak fizetett adomány miatt tovább nőnek Andrej Babis győzelmi esélyei.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
Egy Facebook-csoportba töltötték fel a felvételt.
Kinek van igaza a Budapest és a kormány közötti pénzügyi vitában?
