Megérkezett a legújabb Fiat 500, melyben lágyhibrid hajtáslánc váltotta a tisztán elektromos technikát.
A Fiat négy éve dobta piacra általunk is alaposan letesztelt legújabb 500-as modelljét, mely a 2007-ben debütált és vele párhuzamosan gyártott elődjétől eltérően nem benzines, hanem tisztán elektromos modell.
És most ebből a villanyautóból készített a Stellantis olasz márkája egy vadonatúj benzines verziót, íme:
A keresztségben Fiat 500 Hybrid nevet kapott, 17 ezer eurós (6,8 millió forint) indulóárú újdonság az orrán lévő 500-as típusjelzés alatt kialakított extra hűtőnyílásáról ismerhető fel.
A motorháztető alatt egy lágyhibrid technikával megspékelt 70 lóerős teljesítményű 1 literes 3 hengeres benzinmotor található, mely egy hatfokozatú kézi váltón keresztül hajtja meg az első kerekeket.
A 7 colos digitális műszeregységet és 10,25 colos érintőkijelzőt felvonultató újdonság próbagyártása már megkezdődött a torinói Mirafiori gyárban, az első sorozatgyártott kocsik pedig az ígéretek szerint novemberben hagyják majd el a gyártósort.
Emlékeztetőül, a Magyarországon 11 millió forintos alapárú elektromos Fiat 500 95, 118 és 155 lóerős változatokban, 23,8-42,2 kWh kapacitású akkumulátorral készül.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
