A közelmúltban volt szerencsénk rendesen meghajtani, illetve a 612 lovas Mercedes-AMG E 53-mal összevetni a vadonatúj BMW M5-öt, mely bajor nehézbombázó nemcsak szedán, hanem kombi kivitelben is kapható.
Ez utóbbi verzióhoz készített most a H&R egy új sportrugót, melynek alkalmazásával elöl 25-35, hátul pedig 20-30 milliméterrel közelebb engedhető a kasztni az aszfalthoz.
BMW M5 Touring
H&R
Kérdéses, hogy a hazai utakon hogyan teljesít majd az ültetett futóműves M5 Touring, az viszont biztos, hogy jó minőségű aszfalton, a Nordschleifén még jobb vezetési élménnyel kecsegtet.
A 1207 eurós (470 ezer forint) rugókon kívül 161 eurós (63 ezer forint) nyomtávszélesítést is kínál a tuningcég, mely konkrétan 22 milliméterrel növeli meg a nyomtávot.
BMW M5 Touring
H&R
A Magyarországon 53,1 millió forinton nyitó új M5 kombi 4,4 literes biturbó V8-as benzinmotorra épülő plugin hibrid hajtáslánca 727 lóerős, illetve kereken 1000 Nm-es produkciót ad elő.
A 66 kilométeres elektromos hatótávú BMW 3,6 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, és a gyorsulásának adott esetben csak 305 km/h-nál szakad vége.
BMW M5 Touring
H&R
