Ilyen Porsche még nem volt, itt az 571 lóerős villanyos Macan GTS

A Porsche bemutatta az első tisztán elektromos hajtásláncú Macan GTS szabadidő-autót.

  • HVG

A közelmúltban volt szerencsénk rendesen meghajtani az elektromos új Porsche Macan legerősebb változatát, a nem kevesebb, mint 639 lóerős Turbót, mely alá most egy új vezetőközpontú kivitel érkezett.

A sportos lökhárítókkal felvértezett Macan GTS alapáron 21 colos Anthracite Gray könnyűfém-felnikre szerelt gumikon gördül, felár ellenében pedig 22 colos látványos RS Spyder Design felnikkel is rendelhető.

A légrugós sportfelfüggesztést kifejezetten a GTS-re hangolták a mérnökök, és opcionálisan összkerék-kormányzással is kapható a típus.

Porsche Macan GTS
Porsche
Porsche Macan GTS
Porsche

A GTS logókkal díszített utasterű újdonság teljesítmény tekintetében az 517 lóerős 4S és a már említett 639 lovas Turbo közé ékelődik be.

A Turbo hátsó villanymotorjával szerelt összkerekes GTS 571 lóerős teljesítménye mellé nem kevesebb, mint 955 Nm-es nyomaték társul.

Porsche Macan GTS
Porsche
Porsche Macan GTS
Porsche

A 0-ról 100-ra 3,8 másodperc alatt katapultáló, álló helyzetből 200-ra pedig 13,3 másodperc alatt felgyorsuló legújabb Porsche végsebessége 250 km/h-ra van korlátozva, és a negyedmérföldes gyorsulás 12 másodperc alatt abszolválható vele.

A bruttó 100, nettó 95 kWh kapacitású akkumulátor 586 kilométeres hatótávot biztosít, és 270 kW-os gyorstöltő esetén akár 21 perc alatt letudható egy 10-80 százalékos töltés.

Porsche Macan GTS
Porsche
Porsche Macan GTS
Porsche
Porsche Macan GTS
Porsche
Hozzászólások