A Renault Clio V6 a francia gyártó valaha készült egyik legkülönlegesebb modellje. A fejlesztők ugyanis kiszerelték a városi kisautó alaphelyzetben elöl található motorját, és inkább az első ülések mögé pakoltak egy annál sokkal komolyabb erőforrást.
A Lagunából érkezett 3 literes V6-os szívó benzinmotor egy hatfokozatú kézi váltón keresztül 230 lóerős teljesítményt és 300 Nm-es nyomatékot ad le a hátsó kerekekre, ami a kicsi és könnyű karosszériával kombinálva 6,4 másodperces 0-100-as sprintidőt, illetve 235 km/h végsebességet tesz lehetővé.
A hátsó ülések nélküli középmotoros Clio első szériájából 2001 és 2003 között mindössze 1631 példány készült, melyek közül az egyik kiváló állapotban lévő darab most eladósorba került.
Renault Clio V6
DCT
Renault Clio V6
DCT
A mellékelt fotókon látható Clio V6-tal eddig mindössze 16 ezer kilométert tettek meg.
A 2004 áprilisában gyártott autó ezüstmetál fényezésű, Alcantara bőrbelsős, és tulajdonosa 65900 euró, vagyis átszámítva mintegy 25,7 millió forint ellenében lenne hajlandó megválni tőle.
A Clio V6 17,1 centiméterrel szélesebb és 3 centiméterrel hosszabb a normál Cliónál, miközben első, illetve hátsó nyomtávja rendre 9,6, illetve 12,5 centiméterrel szélesebb.
Renault Clio V6
DCT
Renault Clio V6
DCT
Renault Clio V6
DCT
Renault Clio V6
DCT
Renault Clio V6
DCT
Renault Clio V6
DCT
Renault Clio V6
DCT
