A Toyota két évvel ezelőtt mutatta be a C-HR általunk is alaposan letesztelt második generációját, mely hibrid és plugin hibrid hajtásláncokkal készülő, egyedi dizájnú és Magyarországon 11,5 millió forinton nyitó crossover márciusban tisztán elektromos testvérmodellt kapott.
A C-HR+ hamarosan hazánkban is elérhető lesz és az első ügyfeles autók az ígéretek szerint március-április magasságában érkeznek meg a magyar kereskedésekbe.
A forintos árakat egyelőre nem hozták nyilvánosságra, a 19 százalékos helyi adókat tartalmazó németországi eurós árakat viszont igen.
Toyota C-HR+
Toyota
Az újdonság kedvezményes bevezető alapára 38990 euró (15 millió forint), az erősebb, nagyobb aksis és jobban felszerelt kivitelek pedig 45990 eurón (17,7 millió forint), illetve 53990 eurón (20,8 millió forint) nyitnak.
A Toyota első igazi villanyautója, a bZ4X által is használt e-TNGA platformra épülő újdonság a normál C-HR-étől eltérő külső megjelenést, optimalizált aerodinamikai csomagot vonultat fel.
A 4,52 méter hosszú, 2,75 méteres tengelytávolságú és 416 literes csomagtartójú C-HR+ elsőkerék-hajtású alapmodelljében egy 458 kilométeres hatótávot lehetővé tevő 57,7 kWh-s akkumulátor található.
A 167 lóerős crossover 8,6 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra.
Toyota C-HR+
Toyota
A 224 lóerős és 7,4 másodperces 0-100-as szintidejű kivitelnek szintén csak az első kerekei hajtottak, viszont ez a 77 kWh kapacitású aksis verzió már 607 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
A csúcsot az összkerekes 77 kWh-s C-HR+ jelenti, mely 343 lóerős verzió 5,2 másodperc alatt pattan fel álló helyzetből 100-as tempóra, a hatótávja pedig 507 kilométer körül alakul. AC-n 11/22 kW-tal, DC-n 150 kW-tal tölthető a telep.
Toyota C-HR+
Toyota
