A BMW bejelentette, hogy az egyre szigorodó európai károsanyag-kibocsátási szabályok miatt frissíti az M5 és az XM Label benzinmotorjait.
Ennek jegyében az idén márciustól gyártandó M5-ösökbe, illetve az idén áprilistól készítendő XM Labelekbe már nagyobb hatékonyságú Miller-ciklusú benzines erőforrást szerelnek, melynek a vezérlőelektronikáját és kipufogógáz kezelését is optimalizálják.
Ennek következtében a 4,4 literes biturbó V8-as egység teljesítménye 585-ről 544 lóerőre csökken.
BMW M5
László Ferenc
Némi öröm az ürömben, hogy az optimalizált szoftveres elektromos rásegítés miatt az összteljesítmény szintek nem változnak, az M5 marad 727, az XM Label pedig 748 lóerős.
Arról egyelőre nem szól a fáma, hogy a benzinmotor 750 Nm-es, illetve a plugin hibrid rendszer 1000 Nm-es csúcsnyomatéka változik-e, illetve, hogy az optimalizációt követően módosulnak-e a menetteljesítmények.
Az M5 jelenleg kapható verziója 3,5-3,6, az XM pedig 3,8 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
BMW XM Label Red
BMW
