Az eleve nem éppen hibátlan állapotban lévő fővárosi utak az ország többi részéhez hasonlóan drámai állapotba kerültek az elmúlt napokban. A Budapest Közút adatai szerint, amelyet a HVG-nek küldtek, csak január 27. és február 2. között 6020 úthibát rögzítettek a fővárosi hálózaton. Ebből volt olyan nap, február 2-án, amikor önmagában 1966 bejelentés érkezett az útellenőröktől – ez egyelőre napi rekordnak számít.
A helyzet súlyosságát jól jelzi, hogy a Budapest Közút által kezelt 1104 kilométernyi úthálózat közel negyede eleve leromlott állapotú, vagyis felújításra szorulna – közölte a Budapest Közút. Erre jött rá a ritkán tapasztalt, sűrű fagyási-olvadási ciklus: napközben a repedésekbe beszivárgó víz éjjel megfagy, kitágul, majd olvadáskor tovább lazítja az aszfaltot – így szinte azonnal keletkeznek is az új kátyúk. A forgalom, különösen a nehéz járművek, mindezt tovább gyorsítják.
A fővárosban jelenleg három műszakban, 30 brigád dolgozik – részben külsős kivitelezőkkel – a kátyúk megszüntetésén, január 19. óta megemelt kapacitással. Az útellenőrök folyamatosan járják a hálózatot, és elsőbbséget kap minden olyan hiba, amely közvetlen balesetveszélyt jelent.
Tartós megoldás mínuszokban azonban nincs. Ilyenkor hidegaszfaltos, ideiglenes javítás zajlik, amely nedves, fagyos felületen is beépíthető, azonnal járható, de nem végleges. A valódi, melegaszfaltos helyreállítás csak március–áprilistól indulhat, amikor stabilan száraz az idő, az útburkolat legalább 5 fokos, és az aszfaltkeverő-telepek is újra üzemelnek.
Hívni kéne a rendőrt is, de órákat kell várni
Kátyúkár után azonnal értesíteni kell az illetékes útkezelőt és rendőrt is érdemes hívni a jegyzőkönyv miatt – rájuk viszont akár órákat is kell várni. Lakott területen kívül a Magyar Közutat, városon belül az önkormányzatot, Budapesten pedig a Budapest Közutat kell értesíteni.
https://hvg.hu/cegauto/20260203_katyu-karbejelentes-biztosito-biztositas-mi-a-teendo-iratok-hidegaszfalt-havazas-baleset
A kártérítésnél a dokumentáció a legfontosabb: le kell fotózni a kátyút, a sérülést és a helyszínt, feljegyezni a pontos időt és címet, és a sérült alkatrészeket is meg kell őrizni (gumi, felni). Érdemes az autót olyan szervizbe vinni, ahol kárfelvételt is tudnak készíteni. Megfontolandó a külön kátyúkár-biztosítást is, mert sok vitától és időveszteségtől megkímélhet, ugyanis ilyenkor egyből biztosítóhoz kell fordulni.
