A 2024–2025-ben végrehajtott masszív parkolásidíj-emelések hatása 2026 elején már számokban is jól látható: a belső pesti kerületekben látványosan kevesebben váltottak ki lakossági parkolási engedélyt, mint egy évvel korábban. A Vezess cikke alapján a trend egyértelmű – az árak megugrása miatt sokan lemondtak az éves engedélyről.
A legfrissebb, januári adatok különösen beszédesek, mert az éves engedélyeket jellemzően az év első hónapjában váltják ki.
Terézvárosban (VI. kerület) 2026 januárjában mindössze 4500 engedélyt adtak ki, szemben a 2025-ben összesen kiadott 7781-gyel – ez mintegy 42 százalékos visszaesés. Itt az első autó után jellemzően 36 ezer forint az éves díj, kéttonnásnál nehezebb járműnél már 72 ezer, a második autó pedig akár 114-144 ezer forint is lehet.
Erzsébetvárosban (VII. kerület) 6021 januári kérelem érkezett a tavalyi 7953-hoz képest, ami kb. 24 százalékos csökkenés. A kerületben az első autóért 38 200, a másodikért 74 200 forintot kérnek évente.
A legnagyobb számokkal dolgozó XIII. kerületben 19 692 engedélyt váltottak ki januárban, míg 2025 egészében 26 420-at – ez körülbelül 25 százalékos visszaesést jelent. Itt zónától függően az első autó éves díja 15–30 ezer forint, a másodiké viszont már 60–120 ezer forint.
https://hvg.hu/cegauto/20251128_budapest-ujbuda-fizetos-parkolas-albertfalva-xi-kerulet
A visszaesés nem előzmény nélküli: már 2025-ben is megtört a korábbi évek növekedése. Akkor minden vizsgált belvárosi kerületben kevesebb engedély fogyott, mint 2024-ben, de az idei trend arra utal, hogy a csökkenés nem átmeneti, hanem még tovább erősödött. Az önkormányzatok szerint ez részben szándékolt hatás: a cél a hosszú távú közterületi autótárolás visszaszorítása és a zsúfoltság mérséklése volt.
