A Volkswagen 1997 őszén rukkolt elő az első újkori Bogárral, melynek különböző változatait egészen 2010 nyaráig gyártották.
A sorozat legritkább kivitele a 2001-ben debütált és mindössze 250 darabos mennyiségben gyártott Beetle RSi (RennSport injection), melyből most egy keveset használt és kiváló állapotú példány éppen új gazdára vár.
VW Beetle RSi
Auto Leitner
A Silver Arrow ezüstmetál fényezésű, narancssárga nappabőr belsős Bogár 2003-ban látta meg a napvilágot, és azóta mintegy 46 ezer kilométert hagyott maga mögött.
A jelenleg Hollandiában állomásozó kocsi árcéduláján 89500 eurós, vagyis átszámítva mintegy 34,1 millió forintos összeg szerepel.
Viszonyításképp, az aktuális Golf 333 lóerős legdurvább R változata 16,6 millió forintba kerül Magyarországon.
VW Beetle RSi
Auto Leitner
A normál Beetle-nél 8,6 centiméterrel szélesebb, 1,9 centiméterrel hosszabb és 4,5-5,9 centiméterrel nagyobb nyomtávú RSi 3,2 literes VR6-os szívó benzinmotorja 224 lóerőt, illetve 320 Nm-t ad le.
Az 1515 kilogramm tömegű, hatfokozatú kézi váltós és összkerék-hajtású Beetle RSi 6,7 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra és 225 km/h a végsebessége.
VW Beetle RSi
Auto Leitner
VW Beetle RSi
Auto Leitner
VW Beetle RSi
Auto Leitner
VW Beetle RSi
Auto Leitner
VW Beetle RSi
Auto Leitner
VW Beetle RSi
Auto Leitner
VW Beetle RSi
Auto Leitner
