Meglepő történetről számolt be egy amerikai autós: amikor új biztosítást kötött a Progressive társaságnál, a cég közölte látják, hogy egy nappal korábban hirtelen nagyot fékezett – írja a CNN. A biztosító szerint az adat a Toyotájából származott. A férfi végül pert indított az autógyártó és a biztosító ellen.
Siefke egy olyan biztosítást kötött eredetileg, amelynek havi díja egy ideig kevesebb mint 300 dollár volt. Jó vezetési előzményekkel, közel egy évtized alatt egyetlen büntetéssel és az 1990-es évek óta egyetlen baleset nélkül, úgy gondolta, hogy továbbra is jó díjat fog fizetni. De amikor hat hónap múlva meg kellett újítania a biztosítását, a díja magyarázat nélkül 400 dollár fölé emelkedett.
Szakértők szerint az új autók mintegy 90 százaléka gyűjt adatokat a vezetési stílusról – fékezésekről, gyorsításokról, sebességről –, és ezek az információk harmadik felekhez, például biztosítókhoz is eljuthatnak. A gyártók azt állítják, mindez a vásárlók hozzájárulásával történik, ám ez sokszor az apró betűs részekben szerepel.
Az amerikai Federal Trade Commission már figyelmeztetett: a modern autók hatalmas mennyiségű, akár érzékeny adatot gyűjtenek. A hatóság nemrég öt évre megtiltotta a General Motors számára, hogy megfelelő tájékoztatás nélkül értékesítse a vezetési adatokat.
https://hvg.hu/cegauto/20260116_vezetesi-adatokkal-uzletelt-gm-hatosagi-tiltas
A vita lényege nemcsak a biztosítási díjakról szól, hanem arról is, hogy a sofőrök valóban tudják-e, mire mondanak igent. A modern autó ugyanis ma már nemcsak közlekedési eszköz, hanem mozgó adatgyűjtő rendszer is.
