A közel-keleti feszültségek és a szállítási fennakadások ellenére is jelentősen gyorsult Kína autóexportja márciusban – derül ki a Reuters beszámolójából. A Kínai Személygépkocsi Szövetség adatai szerint az export éves alapon 73,7 százalékkal ugrott meg, és közel 700 ezer járművet tett ki, ami még az év eleji, amúgy is erős növekedési ütemet is felülmúlta.
Az iparág egyik kulcsszereplője szerint az export „rendkívül magas növekedési szakaszba lépett”, miközben a kínai gyártók egyre inkább a külföldi piacokra támaszkodnak. Ez különösen fontos annak fényében, hogy a belföldi eladások már hatodik hónapja csökkennek: márciusban 15,2 százalékos visszaeséssel 1,67 millió autóra estek.
A gyengülő hazai kereslet mögött több tényező áll: az emelkedő üzemanyagárak visszafogják a hagyományos modellek iránti érdeklődést, miközben az elektromos autók értékesítése is lassabban bővül a támogatások csökkentése és a gazdasági kilábalás vontatottsága miatt. A belső égésű motoros autók eladásai például 15,7 százalékkal estek vissza, ami tovább gyorsuló csökkenést jelent az év elejéhez képest.
A kínai autógyártók egyre inkább az exportpiacokon keresik a növekedést még akkor is, ha a globális geopolitikai helyzet rövid távon komoly kihívásokat jelent a szállításban és a logisztikában.
https://hvg.hu/cegauto/20260205_kinai-markak-atalakitjak-a-szinte-uj-autok-piacat
