Javában zajlanak az események a Le Mans-i 24 órás verseny kapcsán: míg az első időmérőt az utolsó magyar király dédunokája, az Alpine-t vezető Habsburg Ferdinánd nyerte, addig a végleges rajtsorrendet eldöntő, drámai végkifejletű Hyperpole-on a BMW egyik Hypercarja diadalmaskodott egy Cadillac és egy Alpine előtt.
Péntek este a 13,626 kilométer hosszú aszfaltcsíkon debütált a BMW legújabb koncepcióautója, az általunk előzetesen már részletesen bemutatott BMW M Concept Neue Klasse, mely a várhatóan jövőre érkező első elektromos M3 előfutára.
A 900 kilométeres hatótávú i3-ra épülő, retró húrokat megpengető négymotoros szedán mellett nemcsak egy BMW M Hybrid V8-at, hanem egy E30-as ős M3-at is kiállítottak a gyáriak.
Oliver Heilmer főtervező integet a BMW M Concept Neue Klasse mellett
László Ferenc
100 kWh-nál nagyobb aksi rejtőzik benne
László Ferenc
Az elsőgenerációs M3
László Ferenc
Ehhez hasonló Hypercar rajtol ma délután az első helyről
László Ferenc
A látványos piros fényezésű M Concept Neue Klasse kapcsán szerzett személyes tapasztalatainkról hamarosan külön cikkben számolunk be, addig is azonban megmutatjuk, hogy pénteken 22:30 magasságában hogyan festett a Le Mans-i pálya egyelőre még halkan dobogó szíve.
És azt is vázoljuk, hogy mennyire magasak a különböző rázókövek, melyeket a pilótáknak illetik kellő óvatossággal megközelíteni a szombaton délután 4 órakor kezdődő embert próbáló 24 órás viadalon.
Egyelőre még nagy a csend és a béke
László Ferenc
Háttérben az egyik óriáskerék
László Ferenc
A legbelső kerékvető igen magas
László Ferenc
Tényleg ráz ez a rázókő
László Ferenc
Nem egészséges ezt a hurkát letámadni
László Ferenc
Kopásnyomok akadnak szép számmal
László Ferenc
A cikk szerzője 22:30-kor a versenypálya egyik kanyarjában
László Ferenc
Csak óvatosan!
László Ferenc
Mindenki az apexet vadássza
László Ferenc
A BMW M Concept Neue Klasse és a fejlesztőcsapat
László Ferenc
Nem, ez nem egy újabb unalmas SUV
László Ferenc
Finom részletek dobják fel az amúgy is szimpatikus összképet
László Ferenc
A kilincseket leradírozták róla
László Ferenc
