Az új autók drágulását jól mutatja, hogy Németországban egyre rövidebb azon modellek listája, amelyek még 20 ezer euró alatt megvásárolhatók. A német autóklub, az ADAC elemzése szerint jelenleg mindössze 16 új autó alapára marad a 20 ezer eurós, vagyis nagyjából 7,2 millió forintos határ alatt. Öt évvel ezelőtt még 35 ilyen modell közül lehetett választani.
Különösen látványos, hogy a listán már egyetlen német vagy japán gyártó modellje sem szerepel. 2021-ben még legalább öt német autó fért be a 20 ezer eurós keretbe. Jelenleg a legolcsóbb német modell a Volkswagen Polo, amelynek 20 380 eurós alapára mintegy 7,34 millió forint Németországban.
Még nagyobb a változás, ha a piac legolcsóbb autóit nézzük. Öt évvel ezelőtt legalább három új modellhez hozzá lehetett jutni körülbelül 10 ezer euróért, ami mai árfolyamon 3,6 millió forintnak felel meg. Ma ennyiért egyetlen új autó sincs. A német piac legolcsóbb új személyautója jelenleg a Dacia Sandero TCe 100 Essential, 13 590 eurós listaárral, ami körülbelül 4,89 millió forint.
| Gyártó, modell | Karosszéria | Kategória | Hajtás | Teljesítmény | Ár | Ár forintban |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Citroën C3 Turbo 100 You | SUV | kisautó | benzin | 74 kW | 16 290 € | 5 864 400 Ft |
| Citroën C3 Aircross Turbo 100 You | SUV | kisautó | benzin | 74 kW | 19 190 € | 6 908 400 Ft |
| Dacia Duster Eco-G 120 Essential | SUV | alsó-középkategória | gáz | 90 kW | 18 990 € | 6 836 400 Ft |
| Dacia Jogger ECO-G 120 Essential (5 ülés) | egyterű | alsó-középkategória | gáz | 90 kW | 17 990 € | 6 476 400 Ft |
| Dacia Sandero TCe 100 Essential | ferdehátú | kisautó | benzin | 74 kW | 13 590 € | 4 892 400 Ft |
| Dacia Spring Electric 70 Essential | SUV | miniautó | elektromos | 52 kW | 16 900 € | 6 084 000 Ft |
| Fiat 500 Hybrid 1.0 Firefly Pop | ferdehátú | miniautó | mild hibrid | 48 kW | 19 990 € | 7 196 400 Ft |
| Fiat Grande Panda 1.2 Turbo Pop eDCT | SUV | kisautó | benzin | 74 kW | 19 990 € | 7 196 400 Ft |
| Fiat Pandina 1.0 GSE Hybrid Pop | ferdehátú | miniautó | mild hibrid | 48 kW | 16 490 € | 5 936 400 Ft |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T Nomad 2WD | SUV | kisautó | benzin | 120 kW | 18 990 € | 6 836 400 Ft |
| Kia Picanto 1.0 Core | ferdehátú | miniautó | benzin | 50 kW | 17 590 € | 6 332 400 Ft |
| Leapmotor T03 | ferdehátú | miniautó | elektromos | 70 kW | 18 900 € | 6 804 000 Ft |
| MG MG3 1.5 | ferdehátú | kisautó | benzin | 85 kW | 17 990 € | 6 476 400 Ft |
| Renault Clio TCe 115 Evolution | ferdehátú | kisautó | benzin | 84 kW | 19 900 € | 7 164 000 Ft |
| Renault Twingo E-Tech Electric Evolution | ferdehátú | miniautó | elektromos | 60 kW | 19 990 € | 7 196 400 Ft |
| SEAT Ibiza 1.0 MPI | ferdehátú | kisautó | benzin | 59 kW | 19 910 € | 7 167 600 Ft |
Forrás: ADAC, 2026. augusztus. Az árak németországi listaárak. A forintos összegek 1 euró = 360 forintos árfolyammal számolva.
Érdekes fordulat ugyanakkor, hogy miközben az olcsó új autók száma összességében megfeleződött, az elektromos modellek megjelentek a lista alsó végén is. Idén már három teljesen elektromos autó is elérhető 20 ezer euró alatt, miközben öt évvel ezelőtt egyetlen villanyautó sem fért bele ebbe a keretbe.
Az ADAC szerint az áremelkedés hátterében a teljes értékláncot érintő költségnövekedés mellett az is áll, hogy az új autókba egyre több kötelező vagy a vásárlók által elvárt technológia kerül.
