A Citroen Cactus szembe megy az autódivat üdvözítőnek tartott mai trendjeivel, legfőképpen dizájnjával. A sokféle formabontó elem azonban nem valamilyen öncélú játék, hanem funkcionális tartalmat hordoz – még akkor is, ha néhány esetben mindez a kényelem rovására megy.
Kibővült armadával támad a Túraautó-vb (WTCC) 2015-ös szezonjában az idén domináns teljesítménnyel debütáló Citroen: a márka sportigazgatója, Yves Matton az egyik brit szaklapnak megerősítette, hogy a gyári alakulat háromautós marad, változatlan felállással, ugyanakkor két C-Elysée-t a Sebastien Loeb nevével fémjelzett különítményre bíznak.
José Maria Lopez, a Citroen világbajnoka klasszis teljesítménnyel szerezte meg a rajtelsőséget a Túraautó-vb (WTCC) makaói évadzárójának időmérő edzésén, ahol remekelt Michelisz Norbert is: a magyar pilóta a 4. pozíciót szerezte meg, és ismét alázta a gyári Honda két versenyzőjét.
Miután a nyitóteszten a legjobb időt érte el, Michelisz Norbi élvonalban maradt a Túraautó-vb (WTCC) makaói évadzárójának első szabadedzésén is, amelyet a 4. pozícióban zárt. A Honda megtáltosodni látszik: Gabriele Tarquini és Tiago Monteiro révén a két gyári Civic WTCC érte el a legjobb eredményt.
Michelisz Norbiról régóta tudjuk, hogy nemcsak beszél, hanem tesz is a dolgokért és ezt újfent demonstrálja a Túraautó-vb (WTCC) makaói évadzáró hétvégéjén is. Az egyéni pontvadászat 4. helyére pályázó magyar pilóta a nyitó teszten a legjobb időeredménnyel nyomatékosította szándékai komolyságát.
Először versenyez a Túraautó-vb (WTCC) menetrendjének egyik leghíresebb, ám biztosan a legrettegettebb helyszínén, Makaó utcai pályáján a sorozat újdonsült világbajnoka, José Maria Lopez. A Citroen pilótája nem stresszel, győzni szeretne, ráadásul újabb rekordokat írhat felül.
Több külföldi forrás szerint az idei évtől a Túraautó-vb (WTCC) mezőnyében szereplő korábbi kilencszeres ralivilágbajnok, Sebastien Loeb rajthoz állhat a 2015-ös WRC-szezon nyitányán, a Monte-Carlo Ralin.
Egész évben lehetett különféle pletykákat hallani arról, hogy a Citroen után újabb gyártók csatlakozhatnak a Túraautó-vb (WTCC) mezőnyéhez, s immáron az is kiderült, hogy a Volvo és az Alfa Romeo lesz a két érkező. A két márkát épp a franciák sportigazgatója, Yves Matton buktatta le egy interjúban.
Nem győzi fogadni a gratulációkat José Maria Lopez, a Túraautó-vb (WTCC) vasárnap, Suzukában megkoronázott új világbajnoka.
Sebastien Loeb, a kilenc ralis vb-cím után a Túraautó-vb-n (WTCC) pályaversenyzőnek álló francia klasszis az előzetes elemzéseknek megfelelően az évad végére lemorzsolódott a két Citroen-márkatárshoz, José Maria Lopezhez és Yvan Mullerhez képest. A pilóta nem is titkolja, hogy ez a szezon elsősorban az átálláshoz szükséges tapasztalatok begyűjtéséről szól számára.
17 pont, azaz egyetlen 2. helyezés is elég a már konstruktőri világbajnok Citroen egyéni vb-éllovasának, José Maria Lopeznek ahhoz, hogy a Túraautó-vb (WTCC) hétvégi, suzukai fordulójában bebiztosítsa magának karrierje első világbajnoki titulusát. A pilóta hazájának, Argentínának Juan Manuel Fangio utolsó, 1957-es Forma-1-es diadal óta nem volt világelsője az autósportban.
Elképesztő balesetet rögzített egy fedélzeti kamera Brazíliában: egy fekete C3-as Citroen vezetője egy kormánymozdulattal lebikázott egy taxit az autópályáról, amely ripityára tört.
Ritka az autósportban az olyan verseny, amikor mindenki jól jár, ám a Túraautó-vb (WTCC) sanghaji fordulója ilyen volt. Az első futamot uralta az egész évben domináns Citroen, amely az újabb sikerrel bebiztosította a gyártók vb-címét, a második menet pedig a Honda idei első diadalát hozta: ezt ráadásul Mehdi Bennani szerezte, ami jókora meglepetésnek számít.
Yvan Mullernek, a Túraautó-vb (WTCC) négyszeres világbajnokának csak az éllovas csapattárs, Pechito Lopez hibája esetén lehet esélye a titulus megvédésére: ezt maga az érintett ismerte el a hosszú szünetet követő első kínai viadal közeledtével, aki ugyanakkor hangsúlyozza azt is, hogy megpróbálja életben tartani saját reményeit.
Maratoni hosszúságú évközi szüneten van a Túraautó-vb (WTCC) mezőnye, ám a Citroen bajnoki éllovasa, José Maria Lopez nem tart attól, hogy ez megtöri a lendületét. Az argentin pilóta a hvg.hu-nak elárulta: már van elég WTCC-s tapasztalata ahhoz, hogy az évad hátralevő részének nehezebb időszakait is kezelni tudja.
A Divine DS tanulmányautó valószínűleg soha nem fog sorozatgyártásba kerülni, a vele bemutatkozó új formavilág azonban a jövőbeni DS modelleken fog bemutatkozni.
4,190 millió forintba kerül a Citroen Cactus 1,2 literes, 82 lóerős alaptípusa – jelentette be a francia autógyár hazai importőre a dizájnötletektől sziporkázó modell itthoni értékesítési startja alkalmából rendezett sajtóbemutatón.
Bőven volt oka az örömre a Citroennek és a Ladának a túraautó-vb (WTCC) argentínai fordulója után: a két alakulat tagjai meg is ünnepelték a kiváló szereplést, amelyet azonban a sportfelügyelői testület pénzbüntetéssel honorált.
José Maria Lopez, a Citroen vb-éllovas kiválósága megadta népnek, ami járt a Túrautó-vb (WTCC) idei nyolcadik, Argentínában tartott fordulójában: a helyi kedvenc történelmet írva mindkét futamot megnyerte, nagy lépést téve ezzel a bajnoki titulus elhódítása felé. Robbantott Michelisz Norbi és a Lada is: a Zengő Motorsport Honda-menője az első futamon, míg az orosz egylet brit versenyzője, Rob Huff a másodikon hozott össze egy remekbe szabott 2. helyet.
Ahogyan arra számítani lehetett, a helyi menő José Maria Lopez vezérletével a Citroen gyári csapatának triumvirátusa szerezte meg az első három helyet a Túraautó-vb (WTCC) argentínai fordulójának időmérő edzésén, ahol szenzációs teljesítményt nyújtott Michelisz Norbert is: a Zengő Motorsport kiválósága az egész hetes utazási kálvária után – a Honda kontingens legjobbjaként – a 4. rajthelyet szerezte meg.
