A Ford kivérezteti izgalmas modelljét, a Puma ST-t
Kisebb 3 hengeres motorral, kézi váltó nélkül és magasabb áron "hódít" a legújabb Puma ST.
#Ford Fiesta ST
Magyarországon az izmosabb új Ford Fiesta ST
Immár hazánkban is elérhető a kisautó legizgalmasabb kivitelének frissített verziója.
260 lóerős lett a Ford Fiesta ST és Puma ST
A Ford izgalmas kisautóinak motorjában találtak még némi extra teljesítményt.
Vadmacska: kipróbáltuk a 200 lóerős Ford Puma ST-t
Nyúzópróbán a Ford Performance első európai szabadidőautója, a Puma ST, mely szerény 3 hengeres motorja ellenére is az egekbe képes katapultálni a sofőr adrenalinszintjét.
Itt a 200 lóerős Ford Puma ST, gyorsan bele is ültünk
A Ford Performance első európai SUV-modellje 6,7 másodperc alatt lő ki álló helyzetből 100-as tempóra.
Videó: így gyorsul az új 3 hengeres Ford Fiesta ST a régi 4 hengeres ellen
Most egyértelműen kiderül, hogy az eggyel kevesebb henger miatt esetleg gyengébben teljesít-e az új Fiesta ST.
Ez komoly? Itt egy háromhengeres sportkocsi - Ford Fiesta ST menetpróba
Kit akar ezzel felbőszíteni a Ford? Egy örömautónak szánt típusban alapvetően zsigeri ellenkezést vált ki egy ilyen koncepció. De a fordosok, hogy igazán kiélezzék a polgárpukkasztást, még azt is hozzácsapták, hogy a Fiesta ST motorja a három hengeréből is lekapcsol néha egyet menet közben. Kipróbáltuk a (két-)három hengeres Fiesta ST-t.
Videó: egymás ellen az idei év legizgalmasabb sportautói
Olasz, japán, német, brit és amerikai sportautók feszülnek egymásnak a kifutópályán, hogy kiderüljön, melyikük futja a leggyorsabban a negyedmérföldes sprintet. Megfizethető árú kompakttól kezdve az összekeres sportautón át egészen az amcsi izomautóig terjed a felhozatal, bónuszként pedig a BMW hibrid sportkocsija is megmutatja a benne rejlő potenciált.
1