Bonyolult jogi szaknyelven írt, nehezen kisilabizálható szabályokat kell bebifláznia annak, aki jogosítványt akar szerezni, de ha az már megvan, soha többet nem kell számot adnia ismereteiről. A KRESZ ősszel módosul ugyan, ám sokak szerint új alapokról kellene kezdeni a szabályozást.
A közlekedési balesetekből származó anyagi kár Magyarországon jóval meghaladja az évi 200 milliárd forintot, s idén az első félévben csak a személyi sérüléssel járó balesetek száma 8131 volt, s ezek közül 368 végződött halállal. A statisztikák mindig kiemelik a gyorshajtást és az ittas vezetést, de nem térnek ki egy másik és egyre fenyegetőbben leselkedő halálos veszedelemre, az egykezes vezetésre.
A több mint harminc éves KRESZ koncepcionális újraalkotására van szükség - jelentette ki Szabó Máté általános ombudsman.
Vezetni márpedig tudni kell – mielőtt azonban elmegyünk egy méregdrága tanfolyamra, nem árt, ha előtte gyakorolunk egy kicsit.
Elbukott a rendőrség KRESZ-t módosító javaslata a tárcaközi egyeztetéseken, így várhatóan mégsem írja majd elő jogszabály, hogy 20 méterrel a zebra előtt 30 kilométeres sebességre kell lassítaniuk az autósoknak - írja a Népszabadság.
Autóvezetők KRESZ-ismeretét tesztelték szerdán Kaposváron - közölte a kaposvári rendőrkapitányság megbízott vezetője.
Az autósok egy karambol után sokszor rosszul cselekszenek, és ez sokba kerülhet. Az ADAC német autóklub összegyűjtötte a hét legsúlyosabb hibát:
