A dél-koreai gyártó limuzinja mindig is fekete ló volt a kategóriáján belül, amelyik igényes műszaki tartalommal és minőségi utastérrel próbálta felvenni a versenyt a D-szegmens versenyzőivel. Megnéztük, hogy az 1.7 literes turbódízel motorral szerelt csúcsváltozat milyen esélyekkel indul a kategória uralkodójával szemben.
A dél-koreai Kia Európában is látványosan nyomul, mostanában a városi terepjárók fűtött keresletű piacán különösen a Sportage jeleskedik. A zsolnai Kia gyárból kigördített suv már eddig is húzómodelljüknek számított. Az elég jól eltalált formatervnek köszönhetően itthon – az olcsóbb Suzuki- és Dacia-modellek után – máris az eladási listák harmadik helyére kúszott fel.
A koncepció egyelőre csak a tervezőasztalon létezik, de alkalmas lehet rá, hogy lenyúljon pár ügyfelet a németektől.
A Kia is megcsinálta a maga fényűző luxusterepjáróját Telluride néven, egyelőre csak egy tanulmányautó formájában, de az alapot a Sorento adta, így szinte bármikor sorozatgyártásba küldhetnék.
Kicsit lassabban érkezik a technológia, mint azt a rajongók gondolták.
A középkategóriás limuzinok nem kifejezett favoritja, pedig igencsak okos választás a távol-keleti gyártó autója, mert ár-érték arányban kiemelkedőnek számít szinte minden szempontból.
A dél koreai Kia autógyárat – Hyundai testvérvállalatával együtt – mostanában a világ leggyorsabban fejlődő cégei között szokták emlegetni. Modelljeivel rendre előzgeti élvonalbeli versenytársait is, és ennek egyik legújabb példáját a Sorento nemrég megjelent harmadik nemzedéke szolgáltatja.
A dél-koreai márka szedánja a New York-i autószalonon mutatkozott be.
A dél-koreai gyártó nagy szabadidő autója a nem hivalkodó megjelenésével és egységes minőségével találhatja meg a vevőkörét.
A Hyundai és a Kia 360 millió dolláros büntetést fizet az amerikai környezetvédelmi ügynökségnek, miután a hatóság vizsgálata megállapította, hogy a két cég meghamisította járműveinek fogyasztási adatait. A cégek hétfőn egyeztek meg az összegben a hatósággal.
Koreában már bemutatkozott az elődje sikerére építő vadonatúj SUV.
Az új, immáron elektromos változatban is kapható KIA Soul reklámjában robbant most a kisállatos cukiskodás.
A kompakt városi szabadidős terepjárók egyre népszerűbbek az európai autósok körében, s a divatmodell konjunktúrája egyre-másra csalja piacra az újabb szállítókat. A sorban legutóbb a nagyra törő dél-koreai Kia lépett: minap nálunk is bemutatkozott az újrafazonírozott Soul, amelyből őszre elektromos változatot is ígérnek.
A divatos formavilágú újdonság az első Koreán kívül is forgalomba kerülő elektromos Kia.
A modell két hét múlva mutatkozik be a New York-i autókiállításon.
A dél-koreai gyártó úgy tűnik fontolgatja népszerű dobozautójának, a Soulnak, egy sportos háromajtós változatát.
Igen érdekes párosítás a Mátrix tudatfelszabadítós mentora és a koreai Kia autógyár új limuzinját egy filmbe pakolni, de a reklámban persze minden lehet. Nehéz eldönteni, hogy a K900-as, vagy a filmecske sikerült-e jobban....
Ahogy az szokás egy nappal a bemutató előtt kiszivárogtak a képek.
Ismét rekordévet zár az idén a Kia Motors Slovakia, a dél koreai autógyár szlovákiai leányvállalatának idei gyártása az év végéig meghaladja a 300 ezer gépkocsit - közölte a vállalat.
2011-ben, a Frankfurti Autószalonon leplezte le a sokat mondó GT típusjelű koncepciót a Kia: a sportos vonalon erősítő koreai gyártó úgy döntött, hogy sorozatgyártásba küldi a tanulmány alapjain nyugvó modellt.
