Kedden mintegy ezer Lufthansa-járatot, köztük több budapestit is törölnek a Vereinigung Cockpit (VC) pilótaszakszervezet demonstrációja miatt, a munkabeszüntetés rövid, közép- és hosszú távú járatokat is érinti. Szerdán nem indul el a Lufthansa reggeli, délelőtti és kora délutáni frankfurti, valamint a reggeli, a kora és a késő délutáni müncheni járata sem Ferihegyről.
Kedden ismét sztrájkba lép a német Lufthansa légitársaság pilótáinak egy része, a hosszútávú és légiáru-szállító járatokat érinti a reggel 8-tól este 22 óráig tartó munkabeszüntetés.
Bécs lett az Eurowings légitársaság első Németországon kívüli központja, a schwechati repülőtérről novemberben indulnak a cég első járatai, a jegyek szerdától kaphatók.
Ősztől megszűnik a Germanwings márkanév, bár állítólag a tulajdonos Lufthansa már a márciusi légikatasztrófa előtt tervbe vette ezt.
Korrekt módon tájékoztatott a magyar sajtó a Germanwings-tragédiáról – mondta a Kreatív Online-nak Pákolicz Attila, a Solutions Communications kommunikációs és PR-cég ügyvezetője, aki hét éve dolgozik együtt a Lufthansával. A Germanwings anyacége szerinte kríziskommunikációs szempontból németes precizitással, a tényekre fókuszálva kezelte a légibalesetet.
Az Airbus A320-as gép útját a lehető legpontosabban kívánják rekonstruálni: a fekete dobozok által rögzített sebességváltást és süllyedést is beleértve, vagyis éppen úgy akarják vezetni a tesztgépet, mint a 149 ember halálát okozó Lubitz.
Bár a Lufthansa csoport utasszáma összességében csökkent, a sztrájk sújtotta anyacég és a katasztrófa sújtotta Germanwings is több utast szállított, mint tavaly márciusban.
Megnyílt az idei repülési főszezon a sármelléki Hévíz-Balaton Airporton szombaton a Lufthansa Regional Frankfurtból érkező Canadair Jet repülőgépének landolásával, amelynek fedélzetén 77 utas érkezett Magyarországra.
A Germanwings-katasztrófa miatt Németországban egyre hangosabb a bírálat a pilótajelölteknek előírt pszichológiai alkalmassági vizsgálattal szemben, ami a kritikusok szerint nem ér semmit. Az ügyet vizsgáló francia ügyész szerint eljárás indul a légitársaság és anyacége, a Lufthansa ellen.
Egy időre abbahagyta a pilótaképzést Adreas Lubitz a Lufthansánál, és visszatérése után súlyos depresszióról számolt be 2009-ben – közölték kedden délután a német légitársaságtól. Mindez kulcsfontosságú lehet a Germanwings-katasztrófa vizsgálatánál. A múlt héten lezuhant Barcelona–Düsseldorf-járatot az eddigi adatok szerint szándékosan vezette egy hegynek a francia Alpokban a másodpilótaként dolgozó Lubitz, miután kizárta a pilótafülkéből a kapitányt.
A Lufthansa lemondta alapítása 60. évfordulójára tervezett április 17-i ünnepségeket a Germanwings 9525-ös járatának áldozatai iránti tiszteletből.
A 300 millió dollár körüli biztosítási összeg arra utal, hogy a légitársaság kártérítési perek sorára számít. A biztosítók rendszerint személyenként egymillió dollár kártérítéssel kalkulálnak halálos légiközlekedési balesetek esetén. Amennyiben az áldozatok hozzátartozói beperlik a Lufthansát, hihetővé kell tennie, hogy nem tudta volna megakadályozni a katasztrófát.
Andreas Lubitz "súlyos depresszióban" szenvedett 2009-ben és pszichiátriai kezelésben részesült – állítja a német Bild bulvárlap, miután tanulmányozhatta a német szövetségi légiközlekedési hivatal dokumentumait.
A Germanwings német légitársaság franciaországi repülőgép-szerencsétlenségének feltárásában közreműködő német szakértők megerősítik a francia hatóságok megállapítását, miszerint a másodpilóta vélhetően szándékosan pusztította el a gépet – mondta a német közlekedési miniszter csütörtökön Berlinben.
Mindkét pilóta képzett volt, egyedi esetként kell kezelni a Germanwings-gép tragédiáját – jelentette ki a Lufthansa vezére. Szerinte, ha egy ember több mint száz másikat magával ragad a halálba, akkor ezt nem lehet öngyilkosságnak nevezni. Az okok egyelőre nem ismertek, de a másodpilótával se volt soha gond, viselkedésében sem találtak semmi feltűnőt.
