A MÁV 2010-re felhalmozott 289 milliárd forintos adóssága önmagában kiemelkedő költségvetési kockázat, ezért a Költségvetési Tanács (MKKT) figyelemmel kíséri a vasúttársaság gazdálkodását - áll abban a tanulmányban, amely a „KTT - Műhelytanulmányok" sorozatában jelentetett meg a tanács titkársága.
A MÁV csütörtök esti közleményében tudatta: Dunakeszi és Dunakeszi gyártelep állomások között, egy Budapest-Nyugati pályaudvarról Szobra közlekedő személyvonat ismeretlen személyt gázolt este hat óra előtt pár perccel.
A Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) azt javasolja a Nemzeti Közlekedési Hatóságnak (NKH), vizsgálja meg, hogy a biztonsági feltételeknek való megfeleléshez szükséges források rendelkezésre állnak-e és alkalmas-e a MÁV az üzemeltetésre.
Gyalogost gázolt halálra egy vasúti szerelvény szombat reggel Pusztamonostor közelében; nem járnak a vonatok Szolnok és Hatvan között – közölte a rendőrség az MTI-vel.
A személygépjárművekre vonatkozó beszerzési igényeiket a vállalatoknak összhangba kell hozniuk a kormány takarékossági intézkedéseivel.
Folytatják a peronkapus ellenőrzést szerdától a budapesti pályaudvarokon. A vasúttársaság vissza akarja szorítani a bliccelést. A jövőben további peronkapuk felállítását tervezik.
A vasúti társaság személygépkocsikat és teherautókat bérelne.
Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója november 1-jével Nádasy Zoltánt nevezte ki a vasúttársaság belső ellenőrzési főosztály vezetőjévé - közölte a társaság.
Kábellopás miatt késnek a vonatok a Budapest-Cegléd-Szeged vasútvonalon, 15-20 perces késésekre kell számítani - közölte a Mávinform sajtóügyeletese hétfőn.
A nyári időszámítástól búcsúzva azt nézzük meg, a 20. század Magyarországán milyen helyzetekben vezették be a tavaszi óraállításokat. A nyári időszámítás elrendelésére az első és a második világháború idején, illetve a sztálini iparosítás kifulladásakor, Nagy Imre első kormányzása alatt került sor. Negyedszerre pedig a második olajválság és a Kádár-rendszer pangása miatt kényszerült erre a vezetés.
A MÁV-ot és a Volánbusz-társaságokat tömörítő Nemzeti Közlekedési Holding létrehozása jövő év végére várható. Az m1 tévécsatorna Az Este című műsorában, egy előre felvett rövid nyilatkozata szerint Völner Pál, az infrastruktúráért felelős államtitkár erről annyit mondott, hogy a holding feladata a Volán és a MÁV járatainak, menetrendjének összehangolása lesz.
Volán szerint racionális törekvés az egységes vagyonkezelés, a vasúttársaság pozíviójavulást vár a közösségi közlekedési holding létrehozásától.
Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkár kedden azt mondta, elvárás, hogy a MÁV és a Volán társaságok összevonásával létrejövő nemzeti közösségi közlekedési holdingon belül érvényesüljön a vasút előnye.
