Tolató vonat gázolt el egy váltókezelőt a pécsi vasútállomáson. Az RTL Híradó úgy tudja: a nő a baleset óta táppénzen van, és még mindig nem jött tökéletesen rendbe. Az eset még júniusban történt, de most hozta nyilvánosságra a vasúti dolgozók szakszervezete. Szerintük az okozta a balesetet, hogy a szerelvények egymáshoz túl közel tolattak. A MÁV-nál egyelőre nem nyilatkoznak.
Indulás előtt úgy fél órával érdemes kimenni az új számítógéppel felszerelt MÁV-pénztárakhoz azoknak, akik áfás számlát akarnak kérni és/vagy bankkártyával fizetnének. Az sem árt, ha nincs sor a pénztárnál, mert a rendszer eléggé lassan dolgozik, és amíg készül a számla, addig másnak sem tudnak jegyet adni – derül ki az Index cikkéből. A MÁV szerint a rendszer tesztelése még tart.
A pályázat nyertesének százmillió forintért több mint kétmillió különféle nyomtatványt, köztük vonatjegyeket kell leszállítania. Külföldi szállásokat is vásárol a MÁV az Utasellátó dolgozóinak.
Az állat elpusztult, a vonaton utazók közül senki nem sérült meg.
60-90 perces késésekre kellett számítani a Miskolc–Szerencs–Nyíregyháza-vasútvonalon, mert a Rakamazra érkező InterCity halálra gázolt egy embert, aki tiltott helyen próbált átkelni a síneken – közölte a Mávinform szerda délelőtt.
Műszaki hiba miatt akár több mint egyórás késések is lehetnek a Kőbánya-Kispest–Kunszentmiklós-Tass- és a kelebiai vonalon – közölte a Mávinform péntek reggel.
Hatályba lépett a Munka törvénykönyvének (Mt.) módosítása, amelyben újdonság, hogy egyes dolgozóktól elvették a hétvégi pótlékot – írta a napi.hu. A döntés főképp egy nagy állami vállalatot érint.
Hatkocsis szerelvényen a szabályzat szerint már két kalauznak kellene szolgálatot teljesítenie, Németh Zsoltot mégis egyedül akarták elindítani egy ilyennel néhány hete. Nem vállalta a szerinte kockázatos feladatot, kirúgás lett a vége. Az RTL Klub ráadásul az ügyben hazugságon kapta a MÁV-ot. Egy másik jegyvizsgáló korábban hasonlóan járt.
Egy magán vasúttársaság Gyékényesre tartó mozdonya ment át szombaton Zamárdiban azon az átjárón, ahol nyitva volt a sorompó, és a szerelvény érkezésekor már a fényjelzés sem működött – derült ki a MÁV tájékoztatásából. A vasúttársaság szerint a masiniszta tudott arról, hogy nem jó a sorompó, de félreértette annak számát, és az átjáróban a megengedettnél nagyobb sebességgel haladt ár, bár próbált fékezni.
A "kalauznál"-t nézze meg a szótárban a kedves turista. Az érdeklődők már hiába keresik az állomáson a fotón látható néplélek-relikviát, a kép két hete készült, és a vasúttársaság azonnal intézkedett.
Hiába a felújítás, tovább tart a vonatozás Békéscsabára a fővárosból – írja a Világgazdaság és számolt be az RTL Híradó. A vasúti pályára csaknem 39 milliárd forintot költöttek, a korábbi menetidő azonban 1 perccel nőtt. A MÁV-nál azt mondják: azért, mert 3 új megállóhely is lett. Pedig a beruházás átadóján a társaság műszaki igazgatója azt ígérte, 40 perccel csökken a menetidő. Most kiderült, ez valójában 2017 végétől várható.
Nagy késések, helyreállt menetrendek az országban.
A Budapest-Székesfehérvár és a Budapest-Újszász-Szolnok vonalon több a menetidő az éjszakai vihar következményei miatt - közölte csütörtökön hajnalban a Mávinform.
Ilyen, amikor meghibásodik a sorompó, és már elkezdené átengedni a korábban percekig várakozó autósokat és bicikliseket. Pedig a vonat még csak azután jön. A MÁV cikkünk megjelenése után reagált, közölték: a mozdonyvezető tudott a sorompó hibájáról.
Utazási kedvezményt ígér a MÁV azoknak a diákoknak, akik kitűnő bizonyítványuk miatt ingyen cirkuszjegyet kaptak a Kliktől, de a magas utazási költségek miatt nem engedhetik meg maguknak, hogy az előadásra felutazzanak Budapestre. Az MSZP szerint a 112 ezer megjutalmazott gyerekből eddig mindössze 4 ezren éltek a lehetőséggel.
A BKK volt vezérigazgatója vasárnap vonatra szállt, de késve ért be a Délibe. Egy Facebook-posztban akadt ki a MÁV-ra.
A vonaton mintegy kétszázötven ember utazott, az eset során azonban senki nem sérült meg.
