A dízelbotrány nemcsak a nagy múltú konszern, de az egész német autóipar, sőt a "Made in Germany" kultusz végét is jelentheti. Minden a környezetvédelmi botrány gazdasági, politikai és kulturális dimenzióiról.
Németországban 2014-ben 202 834 menedékjogi kérelmet regisztráltak, idén szeptember eleje óta pedig 270 ezernél is több menedékkérő érkezhetett az országba.
Száztíz éves afgán bevándorló érkezett a németországi Passauba nyolc hozzátartozójával együtt – erősítette meg szerdán a bajor rendőrség a helyi televízió értesülését.
A határellenőrzés ideiglenes visszaállítása nem lassította érdemben a menekülthullámot.
Továbbra is közlekednek a migránsokat szállító különvonatok Ausztria és Németország között, bár vasárnap még azt közölték a salzburgi városvezetők, hogy leállítják hétfőtől a különvonatokat. A hírt később a német belügyminisztérium cáfolta. Hétfő délelőtt 400 ember szállításáról gondoskodtak – ezt ugyancsak Salzburgban közölték.
Németországban ismét tömegverekedés volt egy menekültszálláson, ezúttal egy Kassel melletti sátortáborban, ahol vasárnap több százan verekedtek össze, és az összecsapás több óráig tartott. A befogadóállomásokon egyre többször fordul elő tömegverekedés, és ilyenkor nem elég egy járőrt kiküldeni, előfordul, hogy 21 rohamkocsival kell kiszállni a helyszínre.
Szívünk nagy, de a lehetőségeink végesek - mondta Joachim Gauck.
Máris késésben vagyunk az uniós pénzek lehívhatósági versenyében, Simicska Lajos továbbra is persona non grata az állami megrendeléseknél, előállították Lagzi Lajcsit, mivel évek óta meglophatta a közműszolgáltatóit. David Attenborough a zöldenergiás tudományos innovációk felfűtését kérte a világ vezetőitől, a VW vezére lemondott, de csak miután “minden lehetséges módon” bocsánatért esedezett, mert a cég átverte a világot a dízeleivel. A hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
