A világ legkelendőbb autótípusa háromféle karosszériával és kétféle hibrid hajtáslánccal vág neki a tizenkettedik generációnak. Japán autó talán még sosem volt ennyire európai.
Szívó benzinmotorral és hibridhajtással debütál a japán gyártó újdonsága, melyet már nem gyártanak gázolajos erőforrással.
Azt már lehetett tudni, hogy a jelenlegi Toyota Auris kombiból megint Corolla kombi lesz és most már látni is lehet. Az újdonság motorváltozatainak is van érdekessége.
A japán gyártó mostantól a kompakt kategóriás típus minden változatát Corolla néven árulja, és küszöbön a 12. generáció piaci debütálása.
A japán gyártó a jelek szerint nemcsak a környezetbarát hibrid technológiára fókuszál.
Az elmúlt közel két évtizedben rengeteget fejlődött az autók biztonsági felszereltsége, de hogy mennyire, azt két Corolla töréstesztjén lehet igazán látni.
Ez a japán kisautó már nem a megbízhatóságával, hanem sokkal inkább a brutális erejével hódít.
A japánok szerint a Toyota a megbízhatóság szimbóluma. Igazuk lehet.
Kettős értelemben is igaz; kétpercenként eladnak egyet és, ha kiállunk a világ fejlettebb felén valamelyik város utcasarkára, két percen belül feltűnik egy.
Nincs egyetlen olyan autó sem a világon, amelyet változatlan néven olyan mennyiségben gyártottak volna, mint a Toyota Corollát. Olyan, mintha Corollákból állna Lengyelország lakossága.
Bemutatkozott a mai autók egyik sarokköve, a Toyota Corolla legújabb generációja.
A Toyota közzétette a 2014-es Corolla első hivatalos részletét. A teljes egész is megismerhető lesz két hét múlva.
Újabb képek a japán márka legofontosabb modelljének új változatáról.
LED-lámpák, agresszív forma, szénszálas hátsóspoiler: mindez inkább egy sportautó első blikkre. A Toyota Corolla Furia a neve alapján még bármi lehet.
