A Toyota jelenlegi modellkínálatában az ötajtós kompakt modellt Aurisnak, a lépcsőshátú négyajtós kivitelt és a kombit pedig Corollának hívják. Ez már jó pár éve így van, hozzá is szoktunk, mostantól azonban egyszerűsödik a helyzet, ugyanis immár a típus összes változata Corolla néven kerül forgalomba.

A japán vállalat a tavaszi Genfi Autószalonon mutatta meg először a típus új generációs kiadását, akkor még Auris néven, aztán az őszi Párizsi Autószalonon ugyanennek a típusnak a sorozatgyártásba szánt végleges ötajtós és kombi változata már Corolla néven mutatkozott be. Most pedig megérkezett a Corolla szedán, melynek európai piacra szánt változata ilyen lett:

Az aktuális Prius által is használt új TNGA platformra épülő Corolla az ígéretek szerint nemcsak nagyobb beltérrel és jobb komforttal rendelkezik, hanem vezetni is nagyobb élmény, mint az elődjét. A kicsit alacsonyabb és enyhén hosszabb, 2,7 méteres tengelytávolságú újdonság eleje eltér az ötajtós változat frontrészétől, de változatlanul mind az első, mind a hátsó lámpák LED-esek.

Dízelmotort már nem szerelnek az új modellbe, melynek alapváltozatát egy 132 lóerős 1,6 literes szívó benzines erőforrás mozgatja, amihez hatfokozatú kéziváltó, vagy fokozatmentes automataváltó társul. A hibrid változatban egy 1,8 literes benzinmotor található, mely elektromos rásegítéssel 122 lóerős rendszerteljesítménnyel rendelkezik, WLTP-szabvány szerinti fogyasztása pedig mindössze 4,3 liter 100 kilométerenként.

A kormány mögött 7 colos, a műszerfal közepén pedig 8 colos kijelzőt felvonultató új Toyota európai forgalmazása 2019 első negyedévében kezdődik meg, a várható ár egyelőre ismeretlen.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.