Kevés olyan alkalom van, amikor nem átverésről van szó, és egy YouTube-videó megtekintésével valóban segíthetünk – a mostani azonban ilyen. A Food Bankkal együttműködő Toyota minden egyes videómegtekintés után egy adag ételt oszt ki a rászorulóknak, egészen 1 millióig. A számláló még 800 ezernél sem tart, irány a lejátszás gomb.
Nem indul jól a legendás Pikes Peak hegyiverseny a Toyota gyári csapata számára: a japán egylet egyik szállítójárműve baleset szenvedett a coloradói hegy felé igyekezve, amelynek következtében megsemmisült az elektromos versenygép töltésére szolgáló generátor.
Magyarországon a japán Toyota személyautó eladásait az elmúlt években nagyobbrészt a magánvásárlások tették ki. A cégautó piac előretörését egy új kombival kívánják kiszolgálni.
Akár a BMW is beszállhat a hibrid hajtásláncú sportautó fejlesztésébe.
A Camatte57s nevű tanulmányautó célja, hogy összehozza az autókedvelő szülőket és gyerekeket, akik vezethetik is a tetszés szerint összerakott járgányt.
Bemutatkozott a mai autók egyik sarokköve, a Toyota Corolla legújabb generációja.
A Toyota világszerte 242 ezer gépkocsit hív vissza javításra, mert egy alkatrészhiba miatt esetleg késve jelentkezik a fékhatás - közölte szerdán a világ legnagyobb gépkocsigyára.
Tovább adagolja a japán márka az idei legfontosabb újdonságának részleteit.
A Toyota közzétette a 2014-es Corolla első hivatalos részletét. A teljes egész is megismerhető lesz két hét múlva.
A Toyota ez év tavaszán már túljutott az ötmilliomodik hibrid típus eladásán: jelenleg 19 féle hibrid személyautót és egy plug in (elektromos is hálózatról feltölthető, konnektoros) modellt forgalmaz a világ mintegy 80 országában. 2015-ig további 18 új kettős üzemmódú, köztük egy üzemanyagcellás típus piaci bevezetését ígéri.
Az autóipar legnagyobb visszahívási akciói azt mutatják, hogy még a vadiúj autókban sem bízhatunk vakon, akár a féklámpával is gond lehet egyes modellekben, és olyan is előfordult már, hogy a kocsi magától hátramenetbe kapcsol. Íme a tíz legnagyobb autógyár feketelistájának második része.
Lassan húsz éve van a placcon a Toyota kisterepjárója. Az első széria korszakos volt: az első divatterepjáró. A kicsike - a hossza akkor 3,69 méter volt, ma egy Yaris is nagyobb – nagyon kedvelt volt. Mostanra a negyedik generációnál járunk.
A bankoki nemzetközi autóshow-n mutatták be a japán márka legnépszerűbb kisautójának lépcsős hátú változatát.
Sorozatgyártásba kerül a Lexus tavaly Detroitban bemutatott luxuskupé-tanulmánya, az LF–LC: ezt a márka marketingért felelős alelnöke erősítette meg egy amerikai internetes szaklapnak, igaz, egyéb részletekkel nem szolgált.
Az autópiac általános gyengélkedése ellenére a Volkswagen változatlanul tartja magát ahhoz a tervéhez, hogy 2018-ban tízmillió autó eladásával világelső akar lenni.
A japán autógyár visszanyerte erejét, mint a világ legerősebb autómárkája; értéke jelenleg 26 milliárd dollár.
Egy környezetbarát, zéró emissziójú elektromos kis városi mobiljárművet mutat be a Toyota a Genfi Autószalonon.
Egy kis kétüléses városi "valamit" mutat be a japán gyártó a jövő heti genfi autókiállításon.
Bemutatta a TS030 HYBRID típusjelű LMP1-es versenygép legújabb, továbbfejlesztett változatát a Toyota.
Újabb képek a japán márka legofontosabb modelljének új változatáról.
