A “Világ legjobb business osztálya” és a “Világ legjobb business váróterme” elismerést is a Qatar Airways hozta el a Paris Air Show-n tartott Skytrax 2013 World Airline Awards díjkiosztóról. A Business Class tele van hi-tech felszereléssel.
Letört gépfarok, lángoló szárnyak, pilótaként egy izzadó Denzel Washington, utasként pedig egy vérző fejű Bruce Willis a fedélzeten. A témát feldolgozó filmek alapján nagyjából így képzeljük el a mostanában a Dreamliner repülők kapcsán emlegetett kényszerleszállásokat, amik a való életben ennél szerencsére jóval vér- és akciómentesebben zajlanak. A rendkívüli leszállás kulcsa pedig nem csak a pilóta kezében van – az legalább ugyanilyen fontos, hogy mi történik a földön. Ezt, a filmekben ritkán mutatott, higgadtságot és profizmust igénylő folyamatot néztük meg a magyar légiforgalmi irányítóknál.
Az Iberia utasainak hasonló facebookos érdeklődés alapján kínál egymás melletti üléseket az új helyfoglalási rendszer. Itt a közösségi ülésrend.
A hétvégi San Francisó-i baleset után ismét egy Boeing 777-es került bajba, de ezúttal nem történt baleset.
A legtöbb légi baleset után megszaporodnak a vacsoraasztal mellett az “Ígérd meg, hogy nem repülsz többet” mondatok, pedig a jövő heti gép útja semmivel sem lesz veszélyesebb attól, mert a múlt heti lezuhant. Sőt. A repüléstechnikai megoldásoknak köszönhetően pedig, ha meg is történne a repülőbaleset, kivételesen nagy esélyünk van arra, hogy semmi bajunk nem lesz.
Korlátozták az Egyesült Királyságban a repülők fel- és leszállását, miután kritikus hiba lépett fel a brit légiforgalmi irányítás informatikai rendszerében. A problémát egy óra alatt elhárították, de késésekre még lehet számítani.
A technológia számára új rekordot jelentő, 325,17 méteres magasságba emelkedett, majd visszaszállt a helyére a SpaceX Grasshopper nevű rakétája.
A hírek szerint jövő hónapban induló új magyar légitársasághoz kapcsolódó négy webcímet is beregisztrált hétfő délután egy domainvadász cég. A Sólyom Airways igazi oldalához szánt domaint még áprilisban bejegyeztette a légicég tulajdonosa.
Az Asiana Airlines Boeing 777-eseinek belső kialakításáról mutatunk néhány felvételt. Így néz ki a gép belülről, amikor minden rendben van vele.
Időszaki, a nyári utazási szezon alatt elérhető kényelmi szolgáltatást indított Red díjcsomagja előfizetőinek a Vodafone.
A leszálláshoz előírt sebességnél sokkal lassabban közelítette meg a futópályát az Asiana Airlines 214-es járata szombaton – közölte az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Felügyelet (NTSB).
Egy amatőr spotter, Fred Hayes hobbija, hogy rendszeresen fotóz és filmez le repülőket. Így futott bele az Asiana Airlines 214-es járatának balesetébe is. Az általa rögzített videót először a CNN adta le, vasárnap este.
Megtalálták a San Franciscó-i repülőtér kifutópályája előtt lezuhant AAR 214-es járat repülésiadat-rögzítő berendezését - adta hírül a CNN.
A gép kirárólag napenergiával működik, de éjszaka is tud repülni. A szénszálas technológiával készült Solar Impulse hatalmas repülőgép, szárnyainak fesztávolsága akkora, mint egy Boeing 747-esé, miközben nagyon könnyű, mindössze 1600 kilogrammos.
Útja végén szenvedett súlyos balesetet a dél-koreai Asiana Airlines Szöul - San Francisco járata. Egyelőre nem tudni, hogy az AAR 214-es pilótája vétette-e el a leszállást, de jelenleg úgy tűnik, nem történt műszaki hiba. A gép a 28L leszállópálya elérése előtt a földhöz csapódott, egy része kigyulladt, farokrésze pedig teljesen megsemmisült. 180 ember megsérült, ketten meghaltak.
Egy Washington környéki repülőtérről szombat hajnalban elindult transzamerikai útjának utolsó szakaszára a világ első, kizárólag napenergiával működő kísérleti repülőgépe, a Solar Impulse.
A magyar légiforgalmi irányítók által is tesztelt 'free route' koncepció bevezetésével éves szinten 4-5 százalékkal csökkenhetne a vizsgált repülési útvonalakon a ténylegesen lerepült távolság, amivel a légitársaságok üzemanyagköltséget spórolnának, és a repülési idő is rövidebb lenne. A Budapesten tesztelt innovatív forgalomszervezési módszer az egész európai légtér működtetésére hatással lehet.
Az Air France hosszú távú járatain júliustól a beszállás után gyakorlatilag azonnal használhatók a fedélzeti rendszerek, így fel- és leszállás közben sem kell megszakítani a filmnézést vagy a zenehallgatást.
Teherszállításra használja majd a Lufthansa a két éve márciusban megrendelt Boeing 777 Frightener repülőket, melyből összesen öt érkezik majd a társasághoz. A 103 tonnányi teher elszállítására képes gépet most videón mutatja be a gyártó Boeing és a Lufthansa Cargo.
Az iPhone-os, iPades verzió után a KLM kiadta mobilos játéka androidos verzióját is.
