313 lóerős új villanyautót mutatott be a Lexus
A dupla villanymotoros szabadidő-autó hatótávolsága mintegy 400 kilométer.
#akkumulátor
Gigantikus önvezető luxusautóval rukkolt elő az Audi
A négykarikás német gyártó újdonságának hossza meghaladja az 5,5 métert.
544 lóerős hatalmas elektromos szabadidő-autó: itt a Mercedes EQS SUV
Megérkezett az S-osztály méretkategóriában versenyző EQS emelt karosszériás testvérmodellje.
Olyan ez, mint 250-nél sakkozni – Michelisz 700 lóerős villanyautóval kezd versenyezni
A himesházi születésű túraautó-világkupa bajnok idén nemcsak benzines, hanem elektromos versenyautóval is rajtvonalhoz áll. Ez karrierje eddigi legnagyobb kihívása.
Bebizonyították, hogy 1000+ kilométer az új Mercedes villanyautó hatótávja
A Vision EQXX egy német–francia túrán bizonyította be, hogy mennyire alacsony a fogyasztása.
Tévhitek és tények: így töltse a telefonját és laptopját, ha jót akar magának
A telefontöltés nem ördöngösség, gondolnánk, amikor kezd lemerülni az akku, akkor töltőre kell tenni. A valóságban viszont számos trükk segítheti a hatékony töltést, illetve nem árt leszámolni jó pár tévhittel sem.
Látványos Irmscher tuningot kapott a kis Fiat 500 villanyautó
A teljesítmény nem nőtt, de a külső és a belső design egyedibbé vált.
Küszöbön a NASA akkumulátora, 15 perc alatt lehetne teljesen feltölteni egy elektromos autót
A NASA és a Nissan közösen forradalmasíthatja az akkumulátorokat. A technológia bevezetése 2024-ben indulhat meg, 2028-ra pedig már tömeggyártásba is küldhetik az egységet, amely gyorsabban tölthető, és kevesebb helyet is foglal, mint a jelenlegi lítium-ion akkumulátorok.
Kémfotókon az új villany Smart 400 lóerős változata
A sportosra hangolt kompakt elektromos autót várhatóan Brabus típusjelzéssel dobják majd piacra.
Már kapható a világ legjobban gyorsuló egyterűje
A szupererős és tágas villanyautó kevesebb, mint 6 másodperc alatt katapultál 0-ról 100 km/h-ra.
Íme a Maserati első elektromos sportkocsija, a cégvezér már meg is hajtotta
Carlos Tavaresnek a fotók tanúsága szerint nagyon bejött a belső égésű motor nélküli újdonság.
Hamarosan átadjak a közel 2000 lóerős horvát hiperautó első példányait
A Rimac Nevera zord téli körülmények melletti tesztjei sikerrel zárultak.
Az akkumulátorokra szavaz az EU, és ezzel sokan jól járhatnak
Hamarosan szinte mindent akkumulátorról fogunk működtetni Európában, ezért óriási a tétje annak, hogy az unió hogyan regulázza a területet. A szegényebb tagállamok fizetik majd a gazdagok úri mulatságának árát, vagy mindenki jól jár a piac robbanásával?
Itt az új Smart, ami egy elektromos kompakt SUV
Az újdonság egy feltöltéssel mintegy 440 kilométeres távolságot képes megtenni.
Európában már minden ötödik új Hyundai tisztán elektromos
Az öreg kontinensen kiválóan teljesítenek a dél-koreai gyártó lokálisan zéró károsanyag-kibocsátású modelljei.
Villany vs. benzin: az Alpokban feszítettük egymásnak a legújabb BMW-ket
Hangtalan suhanás vagy kiváló 6 hengeres orgánum? Instant gyorsulás vagy hamisítatlan vezetési élmény? Lokálisan zéró károsanyag-kibocsátás vagy alacsony tömeg? A bajor gyártó kínálatában mindenki megtalálhatja a számítását.
Gázolaj helyett egy kis villany: teszten az első hibrid Maserati SUV
Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a korábbi dízel modellt váltó Levante Hybrid, mely zöld rendszám nélkül, lágyhibrid hajtással próbál megfelelni a 2022-es kihívásoknak.
Európába jön a Kia hatalmas elektromos SUV-ja, az EV9
Érkezőben a méret tekintetében a BMW X5-tel és a Mercedes GLE-vel versengő új koreai villanyautó.
Akár 740 lóerős is lehet a BMW i7 villanyautó
A bajor gyártó tisztán elektromos luxusszedánja erőhiányban egész biztosan nem fog szenvedni.
Bekövetkezett: itt a Lotus 600 lóerős elektromos SUV-ja
Alacsony építés, minimális tömeg, puritán utastér, hátulra szerelt remek benzinmotor. A Lotus ezeket most mind sutba dobta.