A McLaren személyesen válogatja meg, ki veheti meg a Le Mans ihlette hiperautóját
1995-ben már bizonyított Le Mansban a McLaren F1 GTR.
1995-ben már bizonyított Le Mansban a McLaren F1 GTR.
HVG
A csekély fogyasztású autók között ebben a kategóriában meglepően sok a francia modell.
HVG
Még a kezdetleges gyerekülés is ott volt az egyik kocsiban.
HVG
Itt a ritka alkalom, hogy a megfelelő pénzmennyiség birtokában lecsapjunk egy legendás Ferrari 599 GTB HGTE-re.
HVG
Egy kutatás szerint tényleg népszerűbbek egyes autószínek a madarak körében, ha ürítésről van szó.
HVG
Ritkán adódik ilyen lehetőség, hogy lecsapjunk egy szuperritka Renault Sport Spiderre.
HVG
Németországban komoly büntetést kaphatunk, ha indulás előtt bemelegítjük a motort, vagy például, ha havas autóval kelünk útra.
HVG
A lezuhanó elem először betörte az autó tetejét, majd berobbant a hátsó ablakon.
HVG
A második rajtkockáról Piastri csapattársa, a vb-éllovas Lando Norris startolhat majd.
MTI
Világbajnoki címek tekintetében Ogier utolérte honfitársát, a kilencszeres bajnok legendás Loeböt, Katsuta pedig hatalmas bukást követően ért célba Szaúd-Arábiában.
Eladósorba került egy keveset futott első szériás Volkswagen Golf R, mely többe kerül, mint egy vadonatúj példány.
HVG
A 2025-ös rali-világbajnokság utolsó versenyén nemcsak a futamgyőzelemért, hanem a bajnoki címért is komoly küzdelem zajlik. A Toyota két nagymenője között alig 0,2 másodperc a különbség két nap után.
Állításuk szerint gyakorlatilag nulla lesz a turbólyuk az új motoroknál.
HVG
Az aktuális hibrid Civic technikáját felvonultató Prelude alapára megközelíti a 21 millió forintot.
HVG
Nem, ez a jó öreg Opel Calibra kivételesen nem esett át semmilyen igénytelen tuningon és nem is lett széthajtva.
HVG
Nem éppen olcsó egyelőre a technológia.
HVG
Fotókkal gazdagon illusztrálva vázoljuk, hogy körülbelül milyen körülmények mellett közlekednek padlógázzal a rali-világbajnokság élmenői Dzsidda környékén.
Az új autóknál a Skoda Elroq a sláger, a használtaknál a VW ID.3.
HVG
A zöld rendszámos SUV még a könnyűnek éppen nem mondható Cayenne Turbo E-Hybridnél is nehezebb.
HVG