Módosított a motorszabályokon a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) a Forma–1-es Japán Nagydíj előtt: az időmérő edzésen 9-ről 8 megajoule-ra csökkentették a visszanyerhető energia mennyiségét. Ez azt jelenti, hogy a köridők összességében gyengébbek lesznek, hiszen az erőforrás kevesebb energiát tud majd leadni, a versenyzőknek azonban kevesebbet kell majd foglalkozniuk a köreik során az akkumulátor visszatöltésével.
Az FIA a csapatokkal egyetértésben hozta meg a döntést a szezon első két futama után. A versenyzők mind az Ausztrál, mind a Kínai Nagydíjat követően jelezték, hogy nem tartják ideálisnak azt, hogy a versenyautók turbóhibrid erőforrásainak belső égésű és elektromos komponense 50-50 százalékban felel a meghajtásért. Az utóbbit így ugyanis különféle módokon a körök nagy részében vissza kell tölteniük. Ez pedig gyakorlatilag lehetetlenné teszi, hogy a határon autózzanak.
Most azért változtatnak, mert a szuzukai pálya vonalvezetése nem segíti az energia-visszanyerést – akárcsak a melbourne-ié, amelyen a szezonnyitót rendezték.
A szövetség azt is megjegyezte, hogy a sportág legkomolyabb szabályváltozásai utáni első két futamot sikeresnek tartja, a mostani módosítás pedig része a versenyzési feltételek optimalizálásának folyamatának.
https://hvg.hu/sport/20260309_forma1-ausztral-nagydij-motor-eroforras-akkumulator-szabalyvaltozas
