300 km/h-nál gyorsabb új VW Golf tűnt fel a színen
Az egyedi külsejű Golf 2 literes motorja bőven több mint 500 lóerős teljesítményt ad le.
Az egyedi külsejű Golf 2 literes motorja bőven több mint 500 lóerős teljesítményt ad le.
hvg.hu
Bal kéz a csapott kormányon, jobb tenyér a kézi váltó rideg golyóbisán, mögöttünk ordít a kompresszoros V6, az erő pedig csak és kizárólag a hátsó Eagle F1-eseket gyötri. Kipróbáltuk a Lotus utolsó benzines modelljét, a vadonatúj Emirát, ami után már 600-2000 lovas elektromos szörnyetegek jönnek.
Meghajtottuk az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új X1-et, a bajor gyártó legkisebb SUV-ját, mely néhány centiméter híján már akkora, mint az első X3-as. És nemcsak benzines, dízel, valamint plugin hibrid, hanem tisztán elektromos verzióban is támad.
A dél-koreai gyártó újdonsága méret tekintetében valahova a Mercedes E-osztály és S-osztály közé ékelődik be.
hvg.hu
A bajor gyártó kompakt SUV-ja immár nyolcféle hajtáslánccal rendelhető.
hvg.hu
Egyre nehezebb mostanság 5 millió forint alatt új személyautót találni, de azért nem teljesen lehetetlen.
hvg.hu
Az elsőtől az utolsó csavarig megújult Ranger nettó alapára éppen 13,5 millió forint alatt marad.
hvg.hu
A Renault román márkájának első hibridje a hétüléses változatban is elérhető Joggerből készül.
hvg.hu
A legjobban felszerelt összkerekes kivitel ára alulról súrolja a 17 millió forintot.
hvg.hu
A népszerű japán kisautó első Magyarországon készült példányai három évtizeddel ezelőtt látták meg a napvilágot.
hvg.hu
Ráncfelvarrt külsővel, modernizált műszerfallal és szűkített motorkínálattal támad a Ford népszerű kompaktja, mely immár Magyarországon is elérhető.
A japán gyártó új divatterepjárója 163-213 lóerős hibrid hajtásláncokkal érhető el.
hvg.hu
Hamarosan vérfrissítésen esik át a VW konszern cseh márkájának egyik legnépszerűbb modellje.
hvg.hu
Íme a megoldás azok számára, akik esetleg kevésnek találják a biturbó V8 503 lóerős teljesítményét.
hvg.hu
A bajor gyártó elérkezettnek látta az időt, hogy felvarrja kompakt roadsterének ráncait.
hvg.hu
Megérkezett az aktuális Astra eddigi legsportosabb kivitele, a plugin hibrid hajtásláncú GSe.
hvg.hu
Igazi négykerekű időkapszula ez a szalonállapotnak örvendő régi Favorit.
hvg.hu
Az első körben elérhető tisztán elektromos i7-es után megérkeztek a konzervatívabb hajtásláncú kivitelek is.
hvg.hu
Klasszikusan szép szedán vonalvezetés, megannyi szívet melengető finom részletmegoldás, tágas utastér, zöld rendszámos modern hibrid hajtáslánc. Túl szép, hogy igaz legyen? Kipróbáltuk a DS non-plus-ultra kategóriás csúcsmodelljét.
Az idő kerekét három évtizeddel visszatekerő modernizált S-osztály teljesítménye bőven 600 lóerő feletti.
hvg.hu